Swap silnika C14NZ na C20NE corsa b

[Gość tomasz87]

Witam dostałem od brata corse b 1.4 z zatartym silnikiem i postanowiłem go zastąpic silnikiem z calibry c20ne razem ze skrzynia biegów f16. silnik juz siedzi w aucie tylko mam problem z połosiami jak je skrócic i o ile? Znawców tematu proszę o pomoc.

 

[Gość GmsMetallica]

poczekaj na ja37 albo do niego uderz bezpośrednio

 

[ja37]

Ponoć z viki A i ascony C pasują bez skracania.

Ja miałem z astry, skróciłem o te stożki na końcach półosi i weszły.

Pamiętaj, że zabezpieczenie - segger tez musisz przesunąć o tyle, ile uciąłeś półosie.

Krótszą nawet ciut bardziej trzeba pojechać, utnij ze 2mm poza stożkiem z obu stron.

 

Skąd jesteś?

 

[Gość tomasz87]

Dzięki kolego za informacje skróce połosie z viki o tyle co Ty z astry moze zpasuja a jak nie to zalatwie osie z astry. Mam jeszcze pytanie co do zawieszenia założyłem sprezyny -40mm czy będą odpowiednie pod ten silnik? Ja jestem z Brzeska woj małopolskie.

 

[Gość tomasz87]

Chciałem dodać też, że długa półoś jest dzielona przegubem w środku, a w astrze chyba jest cała.

 

[ja37]

Jeśli do nich dodasz sportowe amory, to tak.

Inaczej jakies półtora roku i przestaną działać.

 

[ja37]

Półoś łamana jest albo z viki, albo z cali.

Taka tez skracałem.

 

[Gość tomasz87]

I te z cali proponujesz skrócic tak samo jak te z astry??

 

[ja37]

A nie mozesz najpierw przymierzyć?vectrową musiałem ciąć, nie wiem, jak z calibrową jest.