Zacisk prowadnicy cięgna zmiany biegów.

[Gość Kacper]

rysunek dzięki uprzejmości kol. baki

 

Witam .

Mam takie pytanie: czy ktoś zna jakiś prosty sposób jak ustawić tą prowadnicę od zmiany biegów ?

Wyciągałem skrzynię i musiałem rozpiąć tan łącznik, a ponieważ robiłem to pierwszy raz w życiu to nie pomyślałem aby zaznaczyć markerem ustawienie.

Czy pozostało mi ustawianie na chybił - trafił ?

 

[Gość ILKU]

Nie masz innego wyjścia. Zaznacz sobie obecne położenie, i sprawdź w którą stronę musisz przesunąć, żeby pasowało.

Potem przestawiasz o kawałek i sprawdzasz. No i tak do skutku

BTW: Skrzynia się rozleciała czy ciekła, że ją wyciągałeś. Chyba musiałeś też wytachać silnik, żeby ją wyjąć??

 

[Gość Kacper]

To będę próbować do skutku, innego wyjścia nie mam. A skrzynie wyciągałem gdyż ciekł wysprzęglik centralny.

Na szczęście nie musiałem wyciągać silnika. Opis wyjęcia zrobię w osobnym temacie - może ktoś skorzysta.

 

Dzięki.

 

[Gość baki]

Witam.

Nawet jakbyś zaznaczył to i tak by nie pasowało. Juz to było opisane na tym forum jak to zrobić.

Są dwa sposoby: albo zablokować dzwignię (jest otwór do tego ale trzeba zdjąć mieszek)ale umnie to się nie sprawdziło bo niechciał wchodzić wsteczny. Posadź żonę w aucie i niech trzyma drążek idealnie w pionie a ty pod spodem to skręć

i powinno być OK.

Uprzedź ją tylko żeby w trakcie trzymania się nim nie bawiła

Pozdr

 

[Gość Kacper]

Po godzinie walki udało się ustawić na właściwej pozycji

 

[Gość Kacper]

Teraz ustawienie zajmuje 15 minut z przerwą na

Krótka fotorelacja w dziale poradniki http://forum.opel24.com/topic/43227-Ustawienie-ciegna-zmiany-biegow/

 

[baru0]

Koledzy jesteście na tym forum uz długo może pdrzucicie jak rozebraćto ustrojstwo .

na tym "jabłuszku" jest oring chyba i jego wytarcie spowodowało że ,niekiedy daje się słychać takie drganie myślę że to jest przyczyną tylko nie bardzo wiem jak się do tego zabrać .

Chodzi o sam mechanizm bo osłony to poradze ,nie wiem czy u dołu jest nit czy śruba .

Szukam z godzinę ale nie mogę trafić takiego tematu

 

[Gość Kacper]

Zerkając na fotkę widać że wystarczy odkręcić cztery nakrętki, aby dobrać się do mechanizmu i sprawdzić jak to jest mocowane.

 

[Gość baki]

Witam.

Jak dobrze pamiętam to od spodu jest taka blasza sprężynująca(zaczep). Jak się to odchyli to można manetkę wyjąć do góry.

Umnie wymieniłem ten pierścień gumowy i wszystko przesmarowałem gęstym smarem silikonowym a tą przedłużkę (rurkę aluminiową) obwinąłem

taśmą do uszczelniania okien i teraz jest ciszej. Ale wydaje mi się, że przyczyna drgań tkwi w poduszcze skrzyni biegów bo umnie drgania występują tylko na wolnych obrotach. Tworzy się tzw. efekt gitary i drgania przenoszą się na metalową obudowę.

Pozdr.