obroty silnika faluja miedzy 500 a 900

[Gość Anonymous]

witam mam takie problem w astrze G 1.6 16v 1999r, tak jak w temacie obroty silnika caly czas faluja i niechca sie uspokoic na 900 , zimny lub goracy to jest to samo...w dodatku gdy dodaje gazu slychac jakby silnik sie dlawil zbyt bogata mieszanka powietrza...zapalila mi sie wtedy kontrolka, bylem na diagnostyce komputerowej i wyszlo ze uszkodzony zawor EGR ale go wymienilem na nowy w serwisie za 300zl i dalej dzieje sie to samo oprucz tego ze nie smierdzi w kabinie spalinami...blagam pomozcie bo nie chce jechac do serwisu i wybulic sie z ostatniej wyplaty....

 

[ja37]

Potraktuj dobrze krokowca benzyną i go wyczyść.

 

[Gość kox.]

przejrzyj przewody podciśnienia

 

[Gość Anonymous]

Wydaje mi się ze mam podobny problem. Po starcie silnika ma okolo 900 obrotów pozniej spada na 700 i caly czas wskazówka lekko faluje a podczas ruszania slychac jakby silnik tak jakby sie dławił-ale nie szarpie tylko tak jakby leciutko "pykał" podczas jazdy niczego sie nie odczuwa . Moja astra rowniez g 1999 1.6 16 v.

Moja matka ma astre f 1.6 16v po starcie silnika ma 1,5 tys obrotow ,po dluzszej chwili spada na 1 tys : w astrze g nie powinno byc tak samo

 

Również byłbym wdzieczny za porade bo juz swoje cale stypendium z 3 lat włozyelm w jej naprawe

 

dodam ze byl sprawdzany na kompie i nic i za

dna kontrolka się nie pojawia

 

[Gość Anonymous]

Mam podobny problem tylko u mnie na zimnym silniku nierówno pracuje.

Natomioast jak jest ciepły to ma "dziure" przy ruszaniu na niskich obrotach - powyżej 2000 chodzi fajnie. Też nie wiem co to jest

 

[Gość Anonymous]

witam wszystkich....dzisiaj przeczyscilem krokowca i pomoglo, silnik juz nie faluje sa rowne obroty....sloychac zadlawianie sie duza iloscia powietrza gdy gwaltownie nacisne na gaz a gdy normalnie lekko naciskam to wszystko jest wporzadku....takze wydaje mi sie ze to dlawienie to jest naturalne, niepamietam juz jak chodzil jak byl sprawny ....ale narazie jestem zadowolony...sprubujcie tazke przeczyscic krokowca....jak nie wiecie gdzie sie znajduje to sciagnijcie sobie skany ksiazki "sam naprawiam opel astra, zafira"

 

[Gość Anonymous]

Witam!

byłem dzisiaj w serwisie Boscha i powiedzieli mi ze się zapowietrza,że gdzieś łapie powietrze-jakis kabelek albo uszczelka,ale nie za bardzo im ufam-mogłoby to tłumaczyć większe spalanie ??

 

grzelus333 ile masz obrotow na luzie ?? może to 700 u mnie to norma

 

 

pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Witam!

byłem dzisiaj w serwisie Boscha i powiedzieli mi ze się zapowietrza,że gdzieś łapie powietrze-jakis kabelek albo uszczelka,ale nie za bardzo im ufam-mogłoby to tłumaczyć większe spalanie ??

 

grzelus333 ile masz obrotow na luzie ?? może to 700 u mnie to norma

 

 

pozdrawiam

A czy sprawdzali Ci na tym serwisie działanie czujników temperatury płynu, powietrza i czujnika ciśnienia kolektora?? Często tak mam w robocie że albo jeden z czujników pokazuje złą temperaturę albo czujnik podciśnienia kolektora pokazuje różne głupoty. Wtedy różne dziwne śmieszne rzeczy z obrotami.

 

[Gość Anonymous]

Hej Andrew Ch-w :-)

tzn był w tym serwisie podlączony pod kompa- wyskoczylo ze nie ma zadnych błedow i tyle- trwało to jakies 3 min i 50 dych skasowane.