Połamana głowka dzwigni zmiany biegów

[Gość damianhsf]

pedał sprzęgła zachowuje sie normalnie, odbija. Zbiorniczek z płynem hamulcowym jest pełen, natomiast jeżeli chodzi o kanał to wszedłem i wyszedłem bo nic ciekawego nie zauważyłem oprócz kawałka metalu ochraniającego od spodu silnik, nie zwróciłem uwagi na żadne wycieki ( Po usterca stał ok.3 dni na betonie - nie powinna zrobić się plama oleju? jakby to byla skrzynia ). Przecholowałem go do znajomego co się zajmuje mechaniką, dziś dam odpowiedź co dokładnie się stało - mam nadzieje że nie skrzynia (2 lata temu była wymieniana i wsadzałem używaną). Co do mechanizmu jeżeli ktoś by takowy posiadał dajcie znać do jutra, jak nie to przeszukam allegro.

 

[Gość Angelika_C]

( Po usterca stał ok.3 dni na betonie - nie powinna zrobić się plama oleju?

Nie musi. Jeśli delikatnie wycieka to może być nieco dalej tylko zapocone.

Wyciek nie zawsze znaczy kapanie czy lanie się ciurkiem

 

[Gość damianhsf]

No i poszło sprzeglo. Koszt calego zabiegu 550zł ( 400zł sprzeglo, 150zł robota) wiec nie wiem co mechanik dokladnie jeszcze kupowal mysle ze jest dobrze. W przyszlym tyg prawdopodobnie odbieram fure

 

[Gość damianhsf]

Witajcie ponownie,

 

Połamany lewarek pospinałem na druty tymczasowo gdyż zalezalo mi na czasie a na dostawe lewarka czekalem 3 dni. Mam jednak pytanie, w jaki sposob odbywa sie przymocowywanie tego długiego cięgna do skrzyni biegow ? czy to wymaga jakis umiejetnosci czy tez rozkladania skrzyni ?

Chcialbym go juz wymienic sam, głowkę i mechanizm wstecznego od starego przełożyłem tylko mam problem z tym pretem.

 

[Gość Kacper]

Zerknij tutaj http://forum.opel24.com/topic/43227-Ustawienie-dzwigni-zmiany-biegow/page__pid__396968#entry396968

rozpinasz na łączniku. A temat pomoże dodatkowo ustawić na właściwym miejscu.