2.0 147kW 16V Z20LER uszczelniacz wałka rozrządu-wymiana?

[Gość pejko]

witam. puścił mi uszczelniacz na wałku rozrządu-ssącym. czy aby go wymienić muszę rozpinać cały rozrząd czy wystarczy zdjąć koło wałka ssącego, przytrzymać napięty pasek rozrządu /aby nie poprzestawiał się na pozostałych kołach/ zwracając uwagę na ustawienie rozrządu a następnie wymienić uszczelniacz i poskładać wszystko z powrotem. mam jeszcze jedno pytanie czy jeśli na pasku rozrządu pojawiły się ślady oleju to trzeba go bezwzględnie wymienić czy można go wymyć z oleju / np. denaturatem lub benzyną/. z góry dzięki za info.

 

PS mam nadzieję że Admin będzie zadowolony.

 

[Gość Kacper]

Tak jak chcesz to zrobić to się raczej nie uda .

Dodatkowo do wymiany będziesz musiał zdemontować wałek rozrządu.

 

[Gość pejko]

Tak jak chcesz to zrobić to się raczej nie uda .

Dodatkowo do wymiany będziesz musiał zdemontować wałek rozrządu.

a dlaczego muszę zdemontować wałek rozrządu niw wystarczy zdjąć koło z wałka?

 

[Gość Kacper]

Dlatego że raczej nie uda się wyciągnąć uszczelniacza bez zdjęcia walka.

Ale zawsze możesz spróbować.

 

[Gość pejko]

dla potomnych. wymieniłem w/w uszczelniacz-czas pracy 3h, koszt 7zł /uszczelniacz f-my ERLING/. obyło się bez demontażu pokrywy zaworów i wałka uszczelniacz udało się wydłubać. niestety trzeba było poluzować napinacz paska rozrządu. na razie pasek wymyłem /wygląda dobrze/, ale mam zamiar go wymienić.