Błąd: Zakłócenia pracy EGR Corsa '98 X12XE. Świeci się chcek

[Gość Anonymous]

Witam! Tak jak w temacie. Cały czas paliła mi się kontrolka check engine. Pojechałem sczytać błędy i okazało się że jest błąd sondy lambda oraz błąd "zakłócenia pracy EGR". Po wykasowaniu błędu sondy okazało się, że jest sprawna i chodzi na całym zakresie napięcia. Koleś powiedział, że może po prostu była rozłączona wcześniej a błąd się zapisał. A co do EGR to błąd cały czas powraca. Mam więc pytanie... Co to może być? Jest po prostu zabrudzony? Czy już nadaje się tylko do wymiany. Tak swoją drogą to koszt nie jest mały bo do tego silnika to ok 400zł (silnik taki jak w corsie C i astrze II). Co poradzicie?

 

[Gość]

EGR wcale nie musi być walnięty (choć może ). U mnie też parę razy zapalił sie check engine, sprawdziłem błędy i okazało sie ze coś nie tak z EGRem. Odkręciłem, przeczyściłem i wszystko śmiga . Do dziś żadnego check'a nie widziałem http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif Przy okazji okazało sie ze po tej operacji przestało szarpać przy puszczaniu gazu w czasie jazdy.

 

[Gość Anonymous]

Jutro zajmę się tym EGR-em. Odkręcę i wyczyszczę. A swoją drogą... To u mnie nie ma szarpania tylko przy obrotach ok 3-4 tys na 4-5 biegu samochód się przydusza. A check engine pali się cały czas. Wie ktoś w ogóle gdzie w tych silnikach jest EGR?

 

[Gość]

U góry pokrywy zaworów. Taki walec z podpiętym kabelkiem przykręcony na dwie śruby torx podstawą do dołu. Mam nadzieje ze dobrze to opisałem

 

[Gość Anonymous]

Linden jak będziesz miał rzeczywiście uszkodzony EGR to daj znać mam oryginały w bardzo dobrych cenach

 

[Gość Anonymous]

Chciałem dzisiaj zdemontować EGR-a. I spotkało mnie małe zaskoczenie (przynajmniej dla mnie było to zaskoczenie). Po odkręceniu śrub typu torx, spod EGR-a zaczęła sączyć się woda. Dlaczego? Dodam, że EGR nie był jeszcze zdjęty tylko odkręcony zostały 2 śruby. Zauważyłem też, że do EGR-a dochodzi gumowa rura, która idzie od niego do ściany grodziowej. Czy muszę spuścić wodę, żeby odkręcić EGR? Ma może ktoś z was instrukcję co po kolei trzeba zrobić żeby zdjąć EGR?

 

[ja37]

Skąd woda w egerze???

Przecież tam tylko są spaliny.

Przecież masz taki?

http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/zaslepienieerg.html

 

Poprawka, zasugerowałem się twoim opisem z c14nz.

Oczywiście masz elektryczny egr.

Ja bym, zaślepiał i się nie ogladał na nic.

 

[Gość]

Hmmm.. Skąd się bierze woda w EGR'ze

Może to jest tak jak z wodą w tłumiku? Do komór spalania dostaje się powietrze wraz z wilgocią (zwłaszcza przy takiej aurze jak teraz). Wilgoć jest odparowywana wraz ze spalinami. Być może woda ta skrapla się również w zaworze EGR skoro przepływają przez niego spaliny?

To tyle moich domysłów.

 

[Gość onio28]

W silnikach 1,0XE jak i 1,2XE EGR jest przykręcony czterema srubkami oraz przepływa przez niego płyn chłodzący. Musisz trochę spuścić płynu , zdjąć rurki i swobodnie EGR da się odkrecić i przeczyścić.

 

[Gość]

Człowiek uczy się całe zycie