Odcina przy 4500obr - Vectra 2.0 16v

[Gość Gocez]

Wymiana pomogła

 

[Gość Anonymous]

Witam wszystkich. jestem tu nowy i nie wiem czy mogę sie przyłączyć?

Skoro tu jestem to opisze moje objawy.

Vectra B 1.8 16V X18XE w gazie LPG II generacji.

u mnie jest znowu tak odpalam auto i odrazu zapala się kontrolka chek (niee zawsze, raz na 10 odpaleń nie zapala się) silnik jest bardzo słaby, szarpie, obroty dochodzą do 4,5 tys. i odcięcie. czsami tak jakby strzelił z wydechu. Zczytałem kody 0325, 0335, 0340 wszyskie razem . opisze co do tej pory zrobiłem. wymiana czujnika wałka rozrządu - nic to nie dało

wymiana czujnika stukowego - nic to nie dało. został jeszcze czujnik wału korbowego. nie wiem czy to coś da. do tej pory byłem u trzech mechaników i żaden nic konkretnego mi nie powiedział. jeszcze jedno jeśli jest na benzynie to odpala prawie ładnie a jeśli jest na gazie wyłącze silnik i chce odpalić na benzynie oczywiście to muszę kręcić jakieś 10 sekund zeby zapalił. nie wiem czy mam wymieniać ten czujnik wału korbowego czy co mam robić. już nie mam siły. kable są ok, świece też, kabelki od tych czujników też. nie mam już siły. pomocy koledzy.

 

[Gość nowy72]

Witam wszystkich. jestem tu nowy i nie wiem czy mogę sie przyłączyć?

Skoro tu jestem to opisze moje objawy.

Vectra B 1.8 16V X18XE w gazie LPG II generacji.

u mnie jest znowu tak odpalam auto i odrazu zapala się kontrolka chek (niee zawsze, raz na 10 odpaleń nie zapala się) silnik jest bardzo słaby, szarpie, obroty dochodzą do 4,5 tys. i odcięcie. czsami tak jakby strzelił z wydechu. Zczytałem kody 0325, 0335, 0340 wszyskie razem . opisze co do tej pory zrobiłem. wymiana czujnika wałka rozrządu - nic to nie dało http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/sad.gif

wymiana czujnika stukowego - nic to nie dało. został jeszcze czujnik wału korbowego. nie wiem czy to coś da. do tej pory byłem u trzech mechaników i żaden nic konkretnego mi nie powiedział. jeszcze jedno jeśli jest na benzynie to odpala prawie ładnie a jeśli jest na gazie wyłącze silnik i chce odpalić na benzynie oczywiście to muszę kręcić jakieś 10 sekund zeby zapalił. nie wiem czy mam wymieniać ten czujnik wału korbowego czy co mam robić. już nie mam siły. kable są ok, świece też, kabelki od tych czujników też. nie mam już siły. pomocy koledzy.

Jeżeli wymieniłeś te 2 czujniki i nic to wymień czujnik wału , sprawdz wtyczkę czujnika rozrządu(lubią się kabelki zerwać/odizolować) i skasuj błędy kompem. Niestety czujnik wału lubi paść razem z czujnikiem rozrządu.

 

[Gość Anonymous]

Właśnie to mam zamiar zrobić. wymienie ten czujnik oczywiście na orginał i zobaczymy. jeśli to nie to? już nie mam głowy. kabelki sprawdzone i wszystko gra. jedno mnie zastanawia. dzisiaj rano odpaliłem samochód i kontrolka sie nie zapaliła i chodził normalnie, ale gdy otwierałem bramę to mi zgasł sam na zapalonym silniku. nie czję tego. czasami tak miałem że zgasł ale wtedy jak sie kontolka paliła i był słaby. a dziś jak go odpaliłem to bez żadnych problemów. no nic wymienie ten czujnik i wtedy sie zobaczy. jeszcze takie pytanko. czy przy zmianie tego czujnika muszę odkręcać pompe od wspomagania??

 

[Gość nowy72]

Właśnie to mam zamiar zrobić. wymienie ten czujnik oczywiście na orginał i zobaczymy. jeśli to nie to? już nie mam głowy. kabelki sprawdzone i wszystko gra. jedno mnie zastanawia. dzisiaj rano odpaliłem samochód i kontrolka sie nie zapaliła i chodził normalnie, ale gdy otwierałem bramę to mi zgasł sam na zapalonym silniku. nie czję tego. czasami tak miałem że zgasł ale wtedy jak sie kontolka paliła i był słaby. a dziś jak go odpaliłem to bez żadnych problemów. no nic wymienie ten czujnik i wtedy sie zobaczy. jeszcze takie pytanko. czy przy zmianie tego czujnika muszę odkręcać pompe od wspomagania??

Nie wiem jak jest w vectrze , ale w omie nie. Raczej sprężarka klimy u mnie przeszkadzała , a u ciebie

 

[Gość Anonymous]

jak patrze tak od góry to widze ze kostka (osłonka na kablu od kostki) jest zaraz za pompa wspomagania w małej szczelinie. kurcze az sie boje tego wymieniac. niektórzy pisali na forach ze wykręcali tylko bagnet i juz był dostęp. no ja uważam że trzeba wykręcić albo poluzować pompe. nie wiem. zobacze jak bede wymieniał. wezme się za to w piątek bo teraz mam troche na głowie. jak sie za to zabiore to sie odezwe. pozdrawiam

 

[ Dodano: Wto Lip 27, 2010 17:08 ]

witam ponownie. długo się nie odzywałem, ale nie miałem czasu naprawić swojego autka.

nareszcie już go zrobiłem. kupiłem czujnik wału korbowego wymieniłem, odpalam i dalej to samo. zdenerwowałem się i kupiłem czujnik wałka rozrządu używany na szrocie u znajomego za grosze, zamontowałem i niespodzianka wszytko wróciło do normy. tylko ciekawi mnie to czy czujnik wałka mógł sie popsuć zaraz po wymianie?? bo wymieniłem go i tak jak by znowu sie uszkodził. ale już jestem zadowolony prawie. nie wiecie może czemu cieżko pali jeśli jeżdże na gazie?? na benzynie jest ok. to wygląda tak jakby paliwo sie cofało. możliwe że filtr paliwa jest zapchany?? pomóżcie bo musze go kręcić pare sekund aż wstyd. pozdrawiam.

 

[Gość stowa2704]

ja mam vectre 1,8 i jest to samo nie mam obrotomierza ale tak sie dzieje na kazdym biegu jak przeciagne go dluzej i tez jast takie odciecie i na gazie to samo(sekwencja)nie wiem gdzie szukac przyczyny czy musze jechac na komputer czy moge sam cos zadzialac

 

[ja37]

tylko ciekawi mnie to czy czujnik wałka mógł sie popsuć zaraz po wymianie?? bo wymieniłem go i tak jak by znowu sie uszkodził

jak to zamiennik, to nic dziwnego.

 

stowa2704, błędy odczytaj, pewnie wyjdzie to samo, co wyżej.

 

[Gość stowa2704]

sprobuje odczytac bledy zobacze jak mi sie uda to sie odezwe dzwonilem do mechanika bo 3 tygodnie temu wymienial mi rozrzad moze on cos uszkodzil

 

[ja37]

To też możliwe.

Możliwe też, że ci podmienił czujnik.

Takie rzeczy lepiej dawać zaufanemu gościowi.