brak kontrolek na liczniku podczas włączonego zapłonu

[Gość Anonymous]

brat kupił opla astre i nie palą sie kontrolki na liczniku przy włączonym zapłonie po uruchomieniu silniki pali się kontrolka od ładowania (alternator jest sprawny) jak również nie pokazuje temperatury i poziomu paliwa jaka to może być tego przyczyna?

 

[Gość zibi]

pali się kontrolka od ładowania (alternator jest sprawny)

jak sie pali,to jednak cos nie ładuje tak jak powinien,a mierzyłes prady ładowania na akumulatorze?

 

[Gość Anonymous]

tak przy uruchomionym silniku powyżej 14

czy może być też tego przyczyną słaba masa na silniku, że tak mi sie zprądem dzieje?

 

[Gość zibi]

czy może być też tego przyczyną słaba masa na silniku, że tak mi sie zprądem dzieje?

ano moze

 

[Gość mroowa]

Mam takie pytanko małe... mam astrę F 1.4 `93 HTB wersja z tego co wiem chyba wiwa czy cóś kiedyś taka rozmowa o tych oznaczeniach była hehe.

 

I moje pytanie jest odnośnie kontrolek, które kontrolki na desce powinny działać tzn świecić się, czy np jest jakiś czujnik w płynie do sprsykiwaczy etc. ?

Póki co to działają mi no wiadomo... światła, kierunki, przeciwgielne, ręczny, silnik olej...

Coś jeszcze powinno się w tej asterce świecić ?

 

[Gość Anonymous]

brat kupił opla astre i nie palą sie kontrolki na liczniku przy włączonym zapłonie po uruchomieniu silniki pali się kontrolka od ładowania (alternator jest sprawny) jak również nie pokazuje temperatury i poziomu paliwa jaka to może być tego przyczyna?

Witam,

Identyczny problem zauważyłem w swojej astrze 1.4, 94 r.

Czy wie ktoś, co może być przyczyną takiego zachowania się kontrolek?

Dodam, że alternator ładuje, bo z palącą się kontrolką jeżdżę już drugi tydzień...

Bardzo proszę o pomoc,

Pozdrawiam

 

[ja37]

Dodam, że alternator ładuje, bo z palącą się kontrolką jeżdżę już drugi tydzień...

Jednak nie ładuje dobrze.

Raczej przeładowuje, zmierz ładowanie.

Od tego mógł pójść stabilizator napięcia....

 

[Gość Anonymous]

Hej.

Podłącze się do rozmowy.

 

Kupiłem astrę F 1.7 D więc za dużo elektroniki w niej nie ma

 

Instalacja elektryczna jest w opłakanym stanie, połowa przełączników nie działa. Dziś padły światła mijania.

Od samego początku jest problem z kontrolkami na desce rozdzielczej - Nic się nie świeci po przekręceniu kluczyka. Patrzyłem miernikiem jak zachowuje się alternator - nie ładuje. Po dodaniu gazu (i później jak już wróci na obroty minimalne)już zaczyna ładować i sobie dochodzi do 14,2 - 14,4 V. Co dziwne po takim przegazowaniu świeci się kontrolka ładowania i działa kontrolka hamulca ręcznego (nie świeci się ona przed przegazowaniem).

 

Zastanawiam się, czy problem jest w alternatorze samym (przeładowuje) ale wg. miernika jest ok. Na weekend będę wymieniał paski klinowe - sądzę, że to jest powodem dziwnego zachowania alternatora - działania po przegazowaniu.

 

Wskaźnik paliwa, temp też działa jak chce - oczywiście po przegazowaniu

 

Przewód masowy oczyszczony, wychodzą z niego kable z izolacji ale nie wygląda on tragicznie. Ładowania na masowym 14,4 na akumulatorze 14,23.

 

Jakieś sugestie - od czego w ogóle zacząć?

 

Pozdrawiam

M.

 

[Gość Mariusz_760301]

Nie chcę Cię zmartwić ale elektryki w samochodach się nie wymienia - wymienia się samochód

 

Tyle powiedzenie.

Zacznij od sprawdzenia źródeł prądu czyli akumulator i alternator, potem przejdź do odbiorników i kabli - posprawdzaj pkt masowe.

Zaopatrz się w spraj Kontakt (są 3 rodzaje: zmywający, pasywujący i konserwujący) i spryskaj podejrzane miejsca.

 

[Gość maciekzl]

Po wymianie rozrządu wymieniłbym akumulator i zobaczył co dalej.