Ładowanie akumulatora 13V Astra f

[Gość kryhus]

Witam mam taki problem a mianowicie ładowanie akumulatora przy włączonych światłach, nawiewie na max, podgrzewaniu tylnej szyby i radiu wynosi ok 13V. I lekko zaczyna się zażyć kontrolka ładowania akumulatora i teraz czy możemy jednoznacznie powiedzieć jaka jest tego przyczyna regulator czy szczotki? Z góry dziękuję za odpowiedz.

Pozdrawiam i Wesołych Świąt!

 

[Gość dzony_brawo43]

wiatam, prawdopodobnie regulator napiecia nie ma co sie bawic w wymiane po jednej rzeczy tylko oddac do regeneracji alterantor i zglowy, u mnie koszt regeneracji wyniósł 200 zl z robocizna wymieniony byl regulator, mostek diodowy, szczotki i oring miedzy pompa vacum.

 

pozdrawiam

 

[kicaj]

moze tez byc cos nie tak z akku

 

[Gość]

Może być padnięty regulator albo coś nie tak z połączeniem kabli.

 

[Gość Kacper]

Jeśli uszkodzony jest regulator, to napięcie idzie w górę powyżej 15 V wraz ze wzrostem obrotów.

Dlatego wymieniłbym szczotki i przy okazji sprawdził bym diody czy nie są uszkodzone.

 

[Gość kryhus]

Akumulator jest sprawny sprawdzałem, jak już wymontuję to szczotki mogę sprawdzić sam a czy diody będę w stanie sprawdzić?

 

[Gość Kacper]

Chyba tak, tu masz wszystko co powinieneś wiedzieć http://forum.opel24.com/topic/36367-Alternator/

 

[Gość djlux]

Jak są zużyte szczotki to na początku objawia się to zapalaniem kontrolki przy wyższych obrotach silnika np. po wyżej 3-4tys. obrotów silnika a w Twoim przypadku przychylałbym się za diodami.

 

[Gość djlux]

Daj znać co to było jak zlokalizujesz przyczyne!

 

[Gość kryhus]

OK, dam znać szczotki raczej odrzucam bo rok temu wymieniane było łożysko i kazałem zerknąć do szczotek i były ok. Jak znajdę gdzieś na szrocie alternator sprawny i za normalne pieniądze to nie będę się bawił w szukanie przyczyny.