Opel Astra 2.0 DTi problem z zapalaniem...

[Gość rtv2500]

Znowu byłem u mechanika i jedna świeca żarowa zepsuta... Auto pali na 3 gary. Mam nadzieję, że to jest przyczyną, bo świece wymieniałem gdzieś około 3 miesiące temu. Tylko teraz 2 wyjścia:

- kupiłem zepsutą świecę żarową

- coś psuje świece żarową

 

Jutro powinienem coś wiedzieć

 

[wesol]

zmien swiece na NGK i bedzie dobrze.

 

[Gość rtv2500]

Już nie mam siły do tego zapalania... Świecę narazie jedną zmieniłem ta, która nie grzała i okazało się, że uszczelka z filtra paliwa krzywo była założona. Mechanik wymienił filtr paliwa i stwierdził, że to przez to mi tak te auto źle paliło. Jednak z problemem dalej zostałem... Kiedyś czytałem, że może cofać się paliwo i warto założyć zaworek co je będzie trzymał. Warto spróbować?

 

[Gość rychu42]

Witam serdecznie podepne sie pod temat mam problem z odpaleniem mojej asi 2,0 dth (y20dth) 101 km. Mianowicie po dłuzszym postoju nie odpala Jak zaparkuje ją przodem na krawezniku to nie pali tak samo na równym terenie a jak tyłem na krawezniku to pali . wymieniłem juz przewody przelewowe uszczelniacze na wtryskach sprzwdziłem wszystkie pezwody ominąłem nawet filtr paliwa wymieniłem zawór zwrotny na pompie i dalej nic. mechanik mi mówi ze to bedzie jednak pompa ale ja mam jeszcze wątpliwosci . Jak asia paliła dobrze to przy właczeniu zapłonu syszałem jak by cos sie załączało jakis sterownik pompa było słychac jakis urządzenie a teraz tego nie ma mechanik mi twierdzi ze to nic nie ma do rzeczy . A i jeszce jedno jak asia postoi pare godzin to paliwa w filtrze paliwa jest bardzo mało . prosze o pomoc nie chce wymieniac pompy a tak nawiasem mówiac jakie są koszty wymiany pompy lub regeneracji

Edytowane 25 Kwietnia 2012 przez rychu42

 

[wesol]

Zapytaj jeszcze w pieciu innych tematach.