1.7 50kW 8V X17DTL Ustawienie kąta wtrysku

[Gość Owicjusz]

Witam. Jestem nowy i szukałem na tym forum informacji, ale nic konkretnego nie znalazłem. Kupiłem auto pół roku temu z silnikiem 1.7TD Oplowski. Po jakimś czasie palił coraz więcej. okazało się, że membrana w tej gruszcze (zasobniku) była uszkodzona. Wymieniłem zasobnik. Wszystko działa, wchodzi na wolniejsze obroty po 2-3 minutach. Ale okazało się, że poprzedniemu właścicielowi też pomału siadało to i wolał przestawić kąt wtrysku i regulując dawkę paliwa, niż naprawiać. Wiem, że na zdjęciu śruba nr1 jest od kąta wtrysku na zimnym silniku, śruba nr2 od kąta wtrysku gdy jest ciepły silnik, a śruba nr3 jest odpowiedzialna za dawkę paliwa. I moje pytanie brzmi czy zancię instrukcję regulacji tych śrub by dawka paliwa była odpowiednia i kąt wrysku na zimnym i ciepłym silniku. Np mierzenie w milimertach odchyłu. Czy nie ma takiej instrukcji i muszę dać do specjanego warsztatu na stację diagnostyczną? Z góry dziękuję.

 

[Gość szymi870]

Posiadasz czujnik zegarowy wkręcany w pompę ?? Jeśli nie to uciekaj do warsztatu , taka usługa kosztuje 20zł

 

[Gość Owicjusz]

Posiadasz czujnik zegarowy wkręcany w pompę ?? Jeśli nie to uciekaj do warsztatu , taka usługa kosztuje 20zł

I oto mi chodziło. Dzięki wielkie lecę do warsztatu bo nie mam tego czujnika.