Ogrzewanie

[Gość zafira2003]

Zafirka 2003 dti ,mam do pracy 25km jade około 30 min ruszam z garazu ciepłego jest -10 st. i mam taki problem ze gdy przejade 10 km ogrzewanie leko grzeje jest na pierwszej kresce jade około 60-80km na godzine a gdy dojade to ledwie dochodz do 60 stopni w aucie jest ciepł ale mogłbyc lepiej wentylator chodz na 3 biegu w zeszłym roku wymieniłem termostat bo myslałem ze to było przyczyną słabej temperatury , próbowałem karton na chłodnice i bez rezultatu wkórza mnie ten czujnik bo bardzo słabo wskazuje temperature jak go sprawdzic czy jet dobry bez wymontowywania go .Prosze o rady pozdrawiam.

Edytowane 4 Lutego 2012 przez zafira2003

 

[Gość wesolys]

witam najprostsza sprawą jest podłączyć się pod interfejs diagnostyczny który ma taką opcję sprawdzenia zegarów np. opelscanner

 

[hadzii123]

Wymieniałeś cały termostat czy sam wkład. Czy zdejmowane były wskazówki na zegarach. Jaką temperaturę widzi ECU. Czujnik sprawdzić możesz miernikiem

opór 2500-3500om odpowiada 20*C

opór 300-350om odpowiada 90*C

opór 10kom odpowiada -10*C

 

[Gość zafek]

Przejedź pare kilometrów i dotknij ten gruby wąż co idzie od termostatu do hłodnicy i jak będzie ciepły,gorący a na wskaźniku 70' bo od tylu stopni leci do góry to termostat do wymiany wąż ma być zimny aż do 92" bo wtedy otwiera termostat.Ja osobiście wymieniam sam wkład ale ten prosty nie ten wypukły bo on nie zamyka przetestowane.

 

[Gość Sansei]

Zima, Panie, zima.. ja dziś odpaliłem na podwórzu (u mnie było w dzień -17C) trochę grzałem, potem wytoczyłem się na miasto i na obwodnicę i jak tam przygazowałem, to zaraz zrobiło się cieplej i wskaźnik temp. pokazał 80 C a jak tylko wjechałem w miasto i znów wolna jazda i stanie na światłach, to szybciutko temp. na wskaźniku zaczęła spadać... i już tak nie grzało....

 

[Gość zafira2003]

Przejedź pare kilometrów i dotknij ten gruby wąż co idzie od termostatu do hłodnicy i jak będzie ciepły,gorący a na wskaźniku 70' bo od tylu stopni leci do góry to termostat do wymiany wąż ma być zimny aż do 92" bo wtedy otwiera termostat.Ja osobiście wymieniam sam wkład ale ten prosty nie ten wypukły bo on nie zamyka przetestowane.

ja własnie wmieniłem na kulisty i to moze jest przyczyna ale sprawdze jak pisałeś i dam odpowiedz dziek pozdrawiam. na to wychodzi ze zafira nie dogrzewa

Edytowane 4 Lutego 2012 przez zafira2003

 

[Gość szwagier100]

Zafirka 2003 dti ,mam do pracy 25km jade około 30 min ruszam z garazu ciepłego jest -10 st. i mam taki problem ze gdy przejade 10 km ogrzewanie leko grzeje jest na pierwszej kresce jade około 60-80km na godzine a gdy dojade to ledwie dochodz do 60 stopni w aucie jest ciepł ale mogłbyc lepiej wentylator chodz na 3 biegu w zeszłym roku wymieniłem termostat bo myslałem ze to było przyczyną słabej temperatury , próbowałem karton na chłodnice i bez rezultatu wkórza mnie ten czujnik bo bardzo słabo wskazuje temperature jak go sprawdzic czy jet dobry bez wymontowywania go .Prosze o rady pozdrawiam.

 

 

Z tego co ja sie orientuje{tez posiadam zafire A 2.0 DTI} termostat jest umiejscowiony na duzym obiegu.Nie malym.Przy mrozie jak teraz ok.-12 -20 potrafie przejechac nawet 50 km zanim wskaznik zacznie sie podnosic.A w srodku mam goraco.Jazda do max.80km/h.Maly obieg tez ogrzewa silnik.

 

[Gość stan;]

to dziwne bo ja myślałem że po to jest krótki obieg by nagrzewnica szybciej nagrzewała niż silnik jeszcze dizel i jeszcze zimą ja jeżdżę drugą zafirą to już któraś zima i nic nie robię bo przyjdzie wiosna będzie dobrze

 

[Gość szwagier100]

to dziwne bo ja myślałem że po to jest krótki obieg by nagrzewnica szybciej nagrzewała niż silnik jeszcze dizel i jeszcze zimą ja jeżdżę drugą zafirą to już któraś zima i nic nie robię bo przyjdzie wiosna będzie dobrze

 

 

Jesli wskaznik jest na zero a cieple [nawet gorace] powietrze leci-to skad sie bierze? Znaczy ze silnik jest goracy.To z kolei znaczy ze maly obieg jest ogrzewany z silnika.Przy zafirze termostat sie otwiera-jesli dobrze pamietam -przy okolo 92 stopnie.Maly obieg jest po to zeby szybciej silnik sie nagrzal.

Edytowane 7 Lutego 2012 przez szwagier100

 

[Gość stan;]

Jesli wskaznik jest na zero a cieple [nawet gorace] powietrze leci-to skad sie bierze? Znaczy ze silnik jest goracy.To z kolei znaczy ze maly obieg jest ogrzewany z silnika.Przy zafirze termostat sie otwiera-jesli dobrze pamietam -przy okolo 92 stopnie.Maly obieg jest po to zeby szybciej silnik sie nagrzal.

i tu masz rację właśnie obieg krótki czyli grzanie nagrzewnicy od raz od minimalnej temperatury silnika do maksymalnej ale gdyby nie było krótkiego obiegu a płyn zaczął krążyć z chwilą otwarcia termostatu wytwarzałoby się ciśnienie to raz a dwa ciepłe puszczone na zimne się gryzie i też niezdrowe dla silnika