Gość ot co Opublikowano 7 Lutego 2012 Udostępnij Opublikowano 7 Lutego 2012 (edytowane) Witam wszystkich serdecznie,mam na imię Krzysztof.To mój pierwszy post na forum Mam problem z Corsą B 1.0 rocznik bodajże 99.Otóż dzisiaj rano postanowiłem pomóc odpalić żonie Corsunię preparatem K2 na którym napisane jest że umozliwia odpalenie w trudnych warunkach.W tym wypadku wiadomo,mamy potężne mrozy więc pomyślałem że skoro nie chciał zapalić wczoraj to może dzisiaj wyjmę akumulator i go podładuję.Ale wcześniej przyszedł mi do głowy "genialny" pomysł z preparatem K2 No więc psikłęm kilka razy jak było napisane na filtr powietrza i choć trochę inaczej kręcił to jednal nie odpalił.W między czasie przyszła żona więc powiedziałem żeby siadła i kręciła a ja będę psikał Teraz wiem że nie było to mądre ale cóż.Stało się.Więc po kilku sekundach nastąpił strzał i wywaliło pokrywę filtra powietrza a sam filtr zapalił się.Oczywiście klepłem kilka razy po nim i zgasł,nawet nie ma żadnego śladu po ogniu.Urwało z dwóch tron uchwyty plastikowe pokrywy filtra powietrza i wywaliło jeszcze w dwóch czy trzech innych miejscach.Zaraz pójdę do auta i zrobię zdjęcia.Moje pytania są takie.Czy oprócz widzialnych gołym okiem wywalonych plastikowych obudów mogło ulec coś uszkodzeniu?I co sprawiło że nastąpiła ekspolozja skoro używałem preparatu który rzekomo ma pomóc w odpaleniu?Chciałbym jak najszybciej usunąć uszkodzenia bo żona jeździ autem do pracy.Akumulator już się ładuje,czekam na porady i lecę zrobić zdjęcia,pozdrawiam Edytowane 7 Lutego 2012 przez ot co Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość mietekforce Opublikowano 7 Lutego 2012 Udostępnij Opublikowano 7 Lutego 2012 HAHAHAHAHAHA sorry że nie mogę się przestać śmiać ale naprawdę sytuacja jest komiczna, a to co napisałeś jest śmieszne strasznie. Dobra a teraz do konkretu, co to za cudowny srodek, podaj pełna nazwę. Z tego co napisałeś to jest on o D. rozbić i jeszcze stwarza zagrożenie. Prawdopodobnie to jakis sprej z bardzo lotnymi związkami łatwopalnymi, ale dziwi mnie ze popryskanie filtra powietrza sprawi że ma on ułatwić start. Pic na wodę. Benzyna w największe mrozy odpali bez cudownych preparatów K2 jeżeli aku jest sprawny a silnik w dobrej kondycji. Jeśli wysadziło Ci filtr powietrza to pewnie w układzie dolotowym jednak się dostało to cudo i takie straty. Czy to spowodowało jakieś spustoszenie trudno powiedzieć. ale jeśli wywaliło pokrywę filtra powietrza to pewnie ciśnienie musiało sie w układzie zrobić bardzo duże. Powodem wybuchu było złe obchodzenie sie z ty preparatem. Obstawiam że wystarczyło popsikać lekko wlot do filtra powietrza i spróbować odpalić auto, a ty pryskałeś tym jak strażak gaśnicą po ognisku, a twoja żona odpalała auto- iskra zainicjowała wybuch i musiało wysadzić. Dopuszczalne stężenie tego środka w układzie dolotowym pewnie maksymalnie może być ok 5-10% a ty zrobiłeś 60-70% i walnęło. Podładuj aku, skręć filtr na jakieś zaczepy lub taśmę i sprawdź czy odpali. Oglądnij przedtem cały układ dolotowy czy nie rozerwało czegos. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość ot co Opublikowano 7 Lutego 2012 Udostępnij Opublikowano 7 Lutego 2012 Wrzucam zdjęcia,bardzo proszę o obejrzenie i wskazówki co i jak się nazywa abym wiedział co zamówić.Wszelkie uwagi mile widziane Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość tokar2 Opublikowano 7 Lutego 2012 Udostępnij Opublikowano 7 Lutego 2012 oby to było szczęście w nieszczęściu.czasami jak silnik załapie, a preparatu jest za dużo,silnik może wejść w tzw rozbieganie(bardzo wysokie obroty)i kończy się to b.poważnymi następstwami.przynajmniej to cię ominęło niech czuwa nad tobą i niech moc będzie z tobą Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość tomekc16nz Opublikowano 7 Lutego 2012 Udostępnij Opublikowano 7 Lutego 2012 Teoretycznie masz cały dolot do wymiany... obudowa filtra, pewnie mieszalnik powietrza ciepłe-zimne, przepływomierz, obudowa przepustnicy... szybciej będzie znależć cały komplet... A dla innych przestroga na przyszłość żeby nie "gisować" auto-starta do oporu ... na początek wstaw auto do jakiegoś garażu (najlepiej ogrzewanego) i spróbuj uruchomić silnik ew. jak się da to zczytać kody usterek instrukcji szukaj na forum Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość ot co Opublikowano 7 Lutego 2012 Udostępnij Opublikowano 7 Lutego 2012 (edytowane) No to narobiłem Pytałem gościa i ma dwa rodzaje przepustnicy,elektryczna i zwykła a ja nie wiem jaka jest w mojej corsie,proszę o podpowiedź http://allegro.pl/przeplywomierz-przepustnica-corsa-b-agilla-1-0-i2095359990.html Aha,ten mieszalnik powietrza ciepłe - zimne to w którym jest miejscu na zdjęciu? Edytowane 7 Lutego 2012 przez ot co Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość tomekc16nz Opublikowano 7 Lutego 2012 Udostępnij Opublikowano 7 Lutego 2012 (edytowane) Twoja przepustnica jest sterowana linką więc raczej nie jest elektryczna-ale najlepiej niech sie wypowie ktoś bardziej w temacie tego modelu... Ja spróbowałbym napoczątek uruchomić auto i sprawdził czy wogóle jest potrzeba wymiany przepustnicy, może nawet przepływka przeżyła strzał (ciężko to będzie zrobić ale warto spróbować zaoszczędzić trochę kasy)... Mieszalnik powietrza-jest w obudowie filtra powietrza lub gdzieś obok (obudowa filtra masz napewno uszkodzoną) Edytowane 7 Lutego 2012 przez tomekc16nz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość mietekforce Opublikowano 7 Lutego 2012 Udostępnij Opublikowano 7 Lutego 2012 Myslałem że wybuch nastąpił w puszce filtra powietrza a tu jednak obudowa przepustnicy rozsadzona. Ku przestrodze żeby takich preparatów nie używać. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość ot co Opublikowano 7 Lutego 2012 Udostępnij Opublikowano 7 Lutego 2012 Ok,chciałbym uruchomić auto tylko akumulator jest w ładowaniu.Mam świeżo naładowany inny aku.od Ducato.On jest większy gabarytami i mocniejszy bo ma 75ah a z corsuni 44ah i zastanawiam się czy spróbować.Czy można taki podłączyć i nic się nie stanie o ile wogole da się go tam wcisnąć?Czy poczekać jak się naładuje "corsuniowy" bo widzę idzie dość szybko i ma już 60%(ładuje od 8 rano czyli do 14 wychodzi 10% pojemności na godzinę,wskazanie początkowe było LOW choć jak pisałem jeszcze coś tam nawet kręcił) pojemnośći tylko że wtedy to chyba będzie już noc i przyjdzie niższa temperatura.Czy jeśli powiedzmy odpali w co trochę wątpię bo mróz nie puszcza a olej mineralny to czy z tymi pękniętymi obudowami będzie chodził?I czy ewentualnie może pociągnąć ją na lince żeby odpaliła(nie mam garażu a zanosi się ze zima jeszcze potrzyma)) i czy wtedy to nie zaszkodzi jeśli te obudowy i może przepływki i przepustnice nie są dobre? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość tomekc16nz Opublikowano 7 Lutego 2012 Udostępnij Opublikowano 7 Lutego 2012 Warunkiem jest garaż-inaczej to sobie daruj. Poszukaj wśród znajomych nie masz nikogo z garażem? Jak będziesz wymieniał uszkodzone części to też będziesz potrzebował jakiegos warsztatu Broń boże na hol bo jeszcze pasek rozrządu przeskoczy !!! A robienie czegokolwiek na zewnątrz w taki mrozie jest nic dobrego nie da Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.