silnik traci moc podczas długiej jazdy i świeci się kontrolka auta z kluczykiem

[Gość DOMANIKD]

Czy błędy zapłonu mają coś wspólnego powerem silnika? Dziś rano gdy wsiadłem do auta odpalił normalnie poziom spalania na biegu jałowym to 0.8-1.0 litra.Do pracy mam jakieś 20 km. turbina działała tylko miejscami gdy ruszałem ze świateł to raz ciągła raz nie i dziwny ma głos.Przy zmianie biegów dziwnie czasem chrupocze.Planuje pojechać na autostradę aż zaświeci się kontrolka auta z kluczykiem i podjadę do mechanika nie gasząc silnika.Może wtedy podepnie mnie pod kompa i coś wyjdzie co wy na to ?

 

[Gość DOMANIKD]

WYSKOCZYŁ MI BŁĄD P0237

 

[Gość Gawlak]

P0237 "Czujnik A wspomagania turbospręŜarki - niski sygnał wejściowy"

 

[Gość DOMANIKD]

PRZEPRASZAM PO234

 

[Gość Gawlak]

1.mnie pisz CAPSLOCKIEM

2.okresl sie w koncu jaki blad

lista jest na forum

http://forum.opel24.com/topic/32671-Kody-usterek-Astra-Diesel/

poszukaj przeczytaj

sam i tak raczej nic nie zdzialasz

 

[krisi3]

Na szczęście dla kolegi DOMANIKD nie zauważyłem że to 1.7.Prościej było napisać przepraszam.

 

[kicaj]

nie ma problemu, przeprosiny przyjęte...

sprawdziłem i w 1.7 CDTI działało od zawsze,

 

[krisi3]

Szkoda że wczoraj nie sprawdziłeś to bym nie musiał cię przepraszać

 

[kicaj]

no widzisz ale jak się teraz czuję dowartościowany...

Edytowane 14 Marca 2012 przez kicaj

 

[Gość magrygul]

Witam. Pozwolę sobie na podłączenie się do tematu. A więc wczoraj elektryk wyczyscił mi egr-a (błąd zaworu recylkulacji spalin). A dzisiaj znowu pojawił sie check tylko ze tym razem błąd czujnika cisnienia barycznego. Czy to może mieć związek z czyszczeniem egr-a?