1.7 50kW 8V X17DTL Znika olej pomocy

[Gość marian132]

Cześć

 

Zaczeło się, że podczas gwałtownego hamowania mrugała kontrolka oleju. Musiałem dolać 3 litry żeby był stan.Po trzech dniach i 200km znowu brakuje 2 litrów.Silnik suchy, auto dobrze zapala, nie widzę żeby dymiło, jedynie to co podejrzewam, że puszcza mi uszczelka pod głowicą bo zbiorniczek powyżej poziomu płynu jest czarny z sadzy-mam tak już z co najmniej rok i ogrzewanie słabło w zimie na postoju, ale płynu za specjalnie nie ubywa. Co robić?Silnik do wymiany, remontu, turbo?Ile to może kosztować?

Edytowane 30 Marca 2012 przez marian132

 

[Gość Mały 25]

Napiszę Ci jak to wygląda cenowo do silnika Opel 1.6 16V a mianowicie :

 

Głowica silnika : Remont kapitalny : komplet uszczelek i śrub : 450 zł

popychacze hydrauliczne : 688 zł

zawory : 580 zł

prowadnice : 200 zł

Blok silnika : : komplet uszczelek i śrub : 260 zł

tłoki : 720 zł

pierścienie : 240 zł

panewki główne : 180 zł

panewki korb. : 102 zł

 

Osprzęt silnika : napęd rozrządu + pompa wody : 580 zł

 

 

Robocizna : regeneracja głowicy : 400 zł

szlif bloku : 300 zł

szlif wału : 300 zł

demontaż i montaż : 1200 zł

 

SUMA : 6200 zł

 

 

 

Głowica silnika : Mały remont komplet uszczelek : 450 zł

popychacze hydrauliczne : 688 zł

 

Blok silnika : komplet uszczelek i śrub : 260 zł

pierścienie : 240 zł

 

Osprzęt silnika : napęd rozrządu + pompa wody : 580 zł

 

Robocizna : regeneracja głowicy : 550 zł

demontaż i montaż : 1200 zł

Suma : : 3968 zł

 

 

 

Puenta jest taka : " Remont jest droższy niż kupno używanego silnika, ale przywraca mu sprawność na wiele lat "

 

 

Źródło : gazeta Motor.

 

Skopiowałem swój poprzedni tekst, który był w innym dziale. Ceny są warszawskie oczywiście A tak na przyszłość to następnym razem trochę poszukaj, a nie czekaj na gotowe