Gość harnas1515 Opublikowano 13 Maja 2015 Udostępnij Opublikowano 13 Maja 2015 A więc temat checka już nie występuje. Zapalenie kontrolki przy równej spokojnej jeździe A gasniecie po zmianie jazdy na styl bardziej agresywny... Powodem jest śpiąca sonda. Działa zbyt wolno. Jeśli nie wykaże ona zmiany danych dla komputera przez 10sekund to sygnalizuje błędem. Info znalazłem w internetach. Sprawdziłem... I jest /bylo/ dokładnie tak... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość mirekhood Opublikowano 13 Maja 2015 Udostępnij Opublikowano 13 Maja 2015 Ale sondy podmieniałeś. Wszystkie reagowały z opóźnieniem? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość harnas1515 Opublikowano 13 Maja 2015 Udostępnij Opublikowano 13 Maja 2015 Tak Mirku. Wpiąłem się w nie miernikiem podczas pracy. Reagują za każdym razem przy ruchu pedały gazu (przy zmianie obrotów ) a przy długim trzymaniu w jednym położeniu potrafiła nie podać zmiany wartości. Jeśli trwało to 10 sekund to zaswiecal się błąd (check) Gaszenia silnika lub zabawa podałem gazu podczas jazdy wylaczala kontrolke ... Mam jeszcze cztery sondy w garażu do sprawdzenia. Większość montowanych jest cztero przewodowa. Ale to nie przeszkadza. Podam wam co i jak później. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.