Okablowanie Sintra

[rafalgrzegorz]

To by trochę wyjaśniło - ktoś wyciągał silnik i zapomniał o kabelkach od rozrusznika, a potem nie wiedział gdzie co zakręcić (a wystarczyło tylko wyciągnąć wtyczkę pod rezonatorem i wychodzi z silnikiem).

Jeżeli potrzebujesz schematów i opisu wiązek (okablowania) - podeślij adres twojego mail-a to podeślę - są po niemiecku ale pewnie sobie poradzisz.

Kacper przygotował trochę ściąg żeby było łatwiej szukać -

Bez ABS Sintra w zimie robi się wymagająca (brak kolektora hamowania).

 

[BajkaTrip]

14 godzin temu, rafalgrzegorz napisał:

(a wystarczyło tylko wyciągnąć wtyczkę pod rezonatorem i wychodzi z silnikiem).

A może ja odpiąłem tą wtyczkę o której tu wspominasz - chyba że ona jest dalej - już nad skrzynia biegów.

.

poproszę na email: alfasand.biuro@gmail.com

 

 

[rafalgrzegorz]

Jest wiązka z dwoma kablami grubym ok 5mm i cienkim ok 1mm, w mojej sintrze gruby był w kolorze różowym a cienki jasnoczerwony - ten powinno się podpiąć do elektromagnesu i jest od stacyjki do uruchomienia rozrusznika. Gruby idzie od PLUSA (+) aku przez prądowy alternatora do rozrusznika i dalej do kabiny i do przekaźnika systemu ABS. 

Gdybyś ją odpiął to nie startował by rozrusznik, wiązka jest pod rezonatorem i obudową filtra powietrza.

Więc podejrzewam że wcześniej ją ktoś urwał i nie wiedział co to jest i gdzie ją wpiąć.

Sprawdź maila.