2.0 85kW 8V C20NE Metaliczne stukanie w silniku

[Gość Drzonos]

Jako że jestem pierwszy raz na tym forum chciałbym powitać wszytkich serdecznie.

Mam mały problem z silnikiem w mojej Astrze, mianowicie słychać metaliczne stukanie mające swoje źródło u dołu silnika (a przynajmniej tak mi się wydaje że z dołu).

Poszperałem trochę na forum i wyczytałem że to mogą być panewki na wale korbowym. Mam wrażenie że owo stukanie słychac na dole i bardziej od strony gdzie jest skrzynia biegów.

Dodam jeszcze że silnik oprócz tych odgłosów nie wykazuje żadnych innych niepokojących objawó, nie bierze oleju oraz żwawo reaguje na gaz.

Mysłałem, że to wina kiepskiego oleju, wymieniłem(10W40) i dalej to samo. Nigdy nie zapaliła mi się kontrolka od poziomu oleju wię ciśnienie jest raczej OK.

Miał ktoś podobny problem z tym silnikiem? Trochę się boję że mi ni z tego, ni z owego wał korbowy wyjdzie z silnika

Będę wdzięczy za sugestie, z góry też przepraszam jeśli mimo wszystko przegapiłem temat gdzie problem ten był już poruszany

 

 

Dodam jeszcze, że stukanie słychać niezależnie od tedo, czy silnik jest zimny czy rozgrzany. Gdy zwiększę nieco obroty to stuka jakby ciszej, ale to pewnie z powodu ogólnego hałasu.

Edytowane 2 Maja 2012 przez Drzonos

 

[Gość bartolini506]

A jak po wciśnięciu sprzęgła ?

Może być jeszcze łożysko oporowe

 

[Gość Drzonos]

A jak po wciśnięciu sprzęgła ?

Może być jeszcze łożysko oporowe

 

 

To samo niezależnie od sprzęgła. Najbardziej słychać w okolicach 1500 obr. Może to tylko popychacze sam już nie wiem.

I nie stuka od razu trzeba poczekac tak z 3 minuty od odpalenia. Osiwieć można

 

Ma ktoś jeszcze jakieś sugestie co to może być??

Edytowane 3 Maja 2012 przez Drzonos

 

[Gość papagallo]

Zdejmij pasek od pompy wspomagania i alternatora, jak się uspokoi to wiesz gdzie szukać stuków.

 

[Gość Drzonos]

Zdejmij pasek od pompy wspomagania i alternatora, jak się uspokoi to wiesz gdzie szukać stuków.

 

 

Tyle że to jakby od drugiej strony stuka. Ale sprawdze to jutro bo akurat u mechanika będę, więc dam znać co i jak.

Jeśli ktoś ma jeszcze jakieś pomysły to zpraszam do dyskusji

 

Wygląda na to że znalazłem winowajcę. Sonda lambda lata mi na wszystkie strony i to prawdobodobnie ona tak stuka.

W przyszłym tygodniu zdejmuję miskę olejową,bo uszczelka umiera,to przy okazjii obadam jeszcze w jakim stanie jest dół silnika.

 

Wczoraj zdjąłem miskę olejową, dół silnika jest w bardzo dobrym stanie, żadnych luzów itp. Jeszcze uwierzę że prezbieg

230000 jest oryginalny

Na razie zalałem olej 10w40, niby ubywało ale to pewnie przez nieszczelną miskę(pod autem miałem 2 spore plamy oleju).

Jeśli nadal będzie ubywać to się zrobi remoncik Istotne jest że to stukanie nie miało jakiejś poważnej przyczyny.

Pozdrawiam wszystkich, temat uważam za zamknięty.

Edytowane 13 Maja 2012 przez Drzonos