1.9 110kW 16V Z19DTH Luzny przewod - gdzie wetknac wtyczke?

[Gość atr211]

Witam,

Silnik jest po czesciowym remoncie wiec dosc dokladnie obserwuje wszelkie niepokojace objawy. Zajarzalem dzisiaj pod maske i znalazlem luzny przewod wcisniety za klimatyzacje:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/10529847fef2ef19.html - pomaranczowa uszczelka na koncu wtyczki. Na ile bylem w stanie przejrzalem okolice w zasiegu kabla i nie znalazlem

wolego gniazda, choc oczywiscie moze byc na tyle zabunkrowane, ze ciezko moze byc je znalezc od gory. Przewod ma ok. 20cm luzu - jego dlugosc spokojnie umozliwia siegniecie

do silnika. W watku ponizej wspomnialem o drobnym szarpaniu podczas przyspieszania, ktore pojawilo sie bezposrednio po zlozeniu silnika... Ludze sie nadzieja, ze to nie dwumasa

(ktora przeciez nie pada od stania w garazu a ktora to zasugerowal mechanik) a rzecz typu niepodlaczony przewod. Bylbym wdzieczny za info od czego jest ta wtyczka.

Pozdrawiam

Edytowane 4 Czerwca 2012 przez atr211

 

[Gość Mariusz_760301]

Gdyby czujnik był nie podłączony to na 100% wyświetlał by się check.

W instalacji Opla zdarzają się "wolne" kostki, które są podłączane w innych wersjach silnikowych, wersjach z innym wyposażeniem.

Opel montuje "uniwersalne" wiązki kablowe.

 

[Gość kuszu]

to jest wtyczka do czujnika alarmu maski jak masz ori alarm to powinieneś mieć czujnik naciskowy maski z lewj stronie przy amorku. jak nie masz to masz tylko pociągniętą instalacje. pozdr.

 

[Gość atr211]

to jest wtyczka do czujnika alarmu maski jak masz ori alarm to powinieneś mieć czujnik naciskowy maski z lewj stronie przy amorku. jak nie masz to masz tylko pociągniętą instalacje. pozdr.

 

Dzieki za info