1.7 50kW 8V X17DTL Rosnące obroty Astra G 1.7 DTL

[Gość martinmals]

Witam. W związku iż nie znalazłem nic o rosnących obrotach do mojej astry postanowiłem założyć temat.

Mianowicie mam problem z astra 2 1,7 DTL X17DTL. Po włączeniu zapłonu zapala mi się kontrolka Check załączony poniżej obrazek

.

wszystkie inne gasną i wtedy ona na pół sekundy zgaśnie i znów się zapala. Kiedy odpalę silnik odrazu wskakuje na 1500 obrotów. Kiedy wciskam na gaz jest zero reakcji na hamulec to samo identycznie ze sprzęgłem.

Wrzucam 1-bieg pomału puszczam sprzęgło dalej trzyma na 1500 obrotów i jak puszcze sprzęgło całkiem znowu jest brak reakcji na gaz.

Pracuje tak jakby w jakimś trybie awaryjnym. Nie zawsze się tak dzieje bo np. gdy zgaszę silnik po takiej sytuacji i jak włączam znowu zapłon później jest normalnie kontrolka gaśnie z innymi i zapala normalnie

i wchodzi normalnie na obroty 870-930 gdzieś te okolice. Taka sama jest sytuacja na zimnym czy ciepłym silniku.

Ostatnio co naprawiłem to miałem nieszczelną rurkę co leci od przepływomierza do turbo. przed zaizolowaniem taśmą szeroką szarą pojawiał mi się ten błąd sporadycznie lecz tylko podczas jazdy i powyżej 2000 tys obrotów

i jak się popuściło gaz na chwilkę kontrolka gasła. a zapalała się tylko podczas jazdy i to na chwilkę.

Dodam że na 1 dzień przed zaizolowaniem taka sytuacja pokazała mi się podczas jazdy że normalnie jechało na 4 biegu około 65-70 km/h aż w końcu zapaliła mi się ta kontrolka i auto zaczęło zwalniać brak reakcji na gaz puściłem na luz i spadły obroty właśnie do 1500.

bardzo proszę o poradę co to może być przyczyną.

Jeżeli jest taki temat do mojego silnika proszę o podanie linku oraz przepraszam z góry za tworzenie nowego. ale niestety nie znalazłem owego u wujka google.

jak uda mi się jutro spróbuje nakręcić filmik z tego. i wrzucę na forum.

Edytowane 18 Czerwca 2012 przez martinmals

 

[hadzii123]

Ostatnio co naprawiłem to miałem nieszczelną rurkę co leci od przepływomierza do turbo. przed zaizolowaniem taśmą szeroką szarą

To najprawdopodobniej jest przyczyna, wymień tą rurę. Przejrzyj dokładnie cały dolot czy nie ma jeszcze nieszczelności. Podłącz pod kompa i odczytaj błędy.

 

[Gość martinmals]

To najprawdopodobniej jest przyczyna, wymień tą rurę. Przejrzyj dokładnie cały dolot czy nie ma jeszcze nieszczelności. Podłącz pod kompa i odczytaj błędy.

 

 

 

 

aby czy napewno tylko ta rurka a jezeli sie okaze ze to nie ona na szrocie krzycza 40zł to tez nie mało jak za taka rurke

 

[Gość s1mon]

40 zł nie brzmi zbyt drogo za naprawe unieruchomionego samochodu, a przepływomierz jak nazwa wskazuje reguluje przepływ więc ma on duzy wpły na prace silnika, polecam zaryzykowac

 

[hadzii123]

Decyzja należy do ciebie. Możesz zacząć od wymiany pompy lub jej sterownika czy też czujnika położenia pedału gazu. Masz nieszczelny dolot, sam o tym napisałeś. Na taśmę z pewnością wydałeś z 20 zł, okleiłeś i dalej ciągnie lewe powietrze. Czy tylko ta rura jest przyczyną, niestety nie wiem nie jestem wróżbitą. Podłącz pod kompa to się przekonasz.

 

[Gość martinmals]

jutro podjade do znajomego mechanika i zobaczymy podłączy pod kompa oczywiście jak bedzie miał czas no i pokaze... dam znac co wyjdzie ) no i przy okazji poszukamy jeszcze tej nieszczelnosci a i tą rurkę musze wymienić )

 

[Gość martinmals]

no i byłem u mechanika dzisiaj i kilka błędów mu pokazało a miedzy innymi co zapamietałem to :

błąd recyrkulacji spalin

zła mieszanka paliwa

czujnik położenia pedału gazu

i jeszcze chyba ze 3 było

powiedział mi że jak się teraz zapali ta kontrolka to żeby podjechać do niego odrazu to sprawdzi co ostatnio pokaze

mam nadzieje że do tego czasu nic wiecej sie nie stanie

biedna Asia musi cierpiec...

 

[Gość martinmals]

co się okazało mam przyczynę:

czujnik położenia pedału gazu jest przyczyną.

ciekawe ile to kosztuje.

teraz niestety nie mam czasu tego naprawic bo jade za granice ale jak wróce to zrobie

dzieki wszystkim za pomoc

 

[Gość martinmals]

a jeszcze mam jedno takie pytanie w którym miejscu on się znajduje , chodzi mi o czujnik położenia pedały gazu...

może gdzieś jakiś kabelek jest przytarty albo coś jakieś zabrudzenia?? podpowiedzcie gdzie on jest i czy możena go wymontować.

 

[hadzii123]

tu znajdziesz

http://www.google.pl/cse?cx=partner-pub-9700144528837817%3A4pg0z23d124&ie=ISO-8859-2&q=Potencjometr+peda%B3+gazu&sa=Szukaj+w+Opel24&siteurl=forum.opel24.com%2Ftopic%2F53696-Rosnace-obroty-Astra-G-17-DTL%2Fpage__p__445377__fromsearch__1%23entry445377&ref=forum.opel24.com%2Findex.php%3Fapp%3Dcore%26module%3Dsearch%26do%3Duser_activity%26mid%3D666#gsc.tab=0&gsc.q=Potencjometr%20peda%C5%82%20gazu&gsc.page=1