Brak zasilania sprężarki klimatyzacji

[Gość Razuh]

Jeżeli chodzi o wtyczkę przewodu zasilającego czujnik ciśnienia to zwierałem wszystkie możliwe kombinacje pinów i sprężarka nie załączała się.

 

[Gość Vis]

mam chyba taki sam problem doszedłeś do czegoś? wymieniłem cewkę, nabiłem czynnikiem. sprawdziłem na gnieździe zasilającym sprężarkę i brak napięcia. kable się przetarły czy co? przycisk na tablicy w kabinie załączający klimatyzację załącza się normalnie. jest tak- zawsze tak miałem że wentylator zaczyna się kręcić nawet gdy jest wyzerowany przy załączeniu przycisku klimatyzacji więc włącznik chyba chodzi. sądzę że gdzieś na kablach coś jest nie tak.

 

[Gość Vis]

Gdyby kogoś interesowało, najpierw napełniłem klimę, potem wymieniłem sam cewkę bo nie chodziła. Potem pojechałem do innego serwisu, długo sprawdzali i okazało się że nie było czynnika (a byłem przy nabijaniu wiec nie podejrzewać raczej fuszerki). Po napełnieniu, sprawdzeniu szczelności ruszyła. Nie wiem do końca jak uciekła, podejrzewam słaby zaworek i kapturek bez uszczelki gumowej, ktory przy zaworku który raz właściwie zamykał innym razem nie mógł przepuścić. Kapturek - tę nakrętkę zmienił mi .

Edytowane 28 Kwietnia 2013 przez Vis

 

[Gość maciejwu22]

A ja podepnę się pod temat mam vectrę b 2001r z klimatronikiem 2.0dti 16v 101km i mam podobną sytuację więc się podzielę tym do czego ja doszedłem a mianowicie po zimie przestała mi klima chodzić wogóle sie nie załączała pierwsza diagnoza mechaników zepsute sprzęgiełko koszt z wymianą ok 340zl ale coś mi nie pasowało to pojechałem do drugiego mechanika który wziął moja wiki na podnośnik i sprawdził miernikiem kompresor,okazało się że nie ma właściwego napięcia tylko 0.3 V ale na tym się skończyło bo nie wie gdzie uciekł prąd.Podjechałem do trzeciego warsztatu w którym po opisaniu problemu i diagnoz poprzedników zaczęli sprawdzać przekażniki(w mojej wiki są przed akumulatorem w podłużnej skrzynce pierwszy z prawej to od klimatronika kolor szary) wyjęli przekaźnik i zmostkowali piny 2 z 8(załącza dwa wentylatory) i 4 z 5 (załącza sprzegło klimy) i okazało sie że klima odpala i chłodzi elegancko więc zadowolony pojechałem po sklepach z częściami auto landy inter carsy teamy itp nigdzie nie dysponują zamiennikiem pozostał więc autoryzowany salon OPLA i tam owszem koszt przekaźnika 170zł więc wkurzyłem sięi postanowiłem naprawić stary.Podjechałem do elektronika w moim mieście wziął miernik i po sprawdzeniu przekaźnika okazało się że jest ok.Poprosiłem go żeby wyszedł ze mną do auta co też uczynił i zaczął mierzyć napięcie na kostce przekaźnika i okazało się że nie ma masy na szerokiej nóżce przewód koloru brązowego chyba jak się gniazdo wyjmie.Postanowiłem poprosić go o podpięcie masy pod ten pin co uczynił i klima chodzi ale jest jedno ale chodzi cały czasi nie mogę jej guzikiem wyłączyć... Teraz pytanie do Was co to może być i czy jazda z tak włączoną na "krótko" klimą może coś uszkodzić bo dzięki mojemu doświadczeniu nie wydacie bez sensu kasy na nowy przekaźnik,sprzęgiełko i kompresor bo jak widać może być prostsza przyczyna i liczę na to że któryś z forumowiczów mi podpowie bo jesteśmy prawie na finiszu a wiem że te klimatroniki miały vectry i zafiry oraz astry więc trochę się ludziom by pomogło oszczędzić nerwów i bezsensownego wydawania kasy.Pozdrawiam

 

[Gość Arti]

Witam.Czy ktoś mi podpowie gdzie znajduję się przekażnik klimatyzacji?/taki bład mi wyskakuje na podłaczeniu pod komp/Bo nie załacza mi się sprężarka,na krótko działa.

Podpowie ktoś?

 

[Marcin 83]

Napisz model rok i silnik. Bo to ułatwi komuś odnalezienie elementu