Kontrolka wentylatorów, a niedziałająca klimatyzacja

[Gość krzychu91]

Tak, chodziło mi o wentylator głównej chłodnicy i tak, wentylator w kabinie chodzi - wszystko zachowuje się normalnie do momentu pojawienia się kontrolek.

 

Dzisiaj zauważyłem jeszcze jedną rzecz - przy przekaźniku w komorze silnika, tym zielonym, jest bezpiecznik. Był przepalony, ale dam radę go kupić dopiero jutro w drodze (30A) - myślicie, że to może być to? Czy przypadek? Od czego on jest w ogóle? Jest w tym samym kolorze co zielony przekaźnik.

 

Jeżeli chodzi o koszt podłączenia do komputera - jest to jedyny warsztat na wyspie, więc daje sobie ceny z kosmosu. Sobie tak latam po tym aucie i węszę, bo do drugiego warsztatu musiałbym płynąć promem i jechać dobrych 100-150km ).

Edytowane 18 Lipca 2012 przez krzychu91

 

[Gość krzychu91]

Znalazłem taki bezpiecznik - niestety dalej to samo, jak można było się domyślić zapewne .

Zauważyłem jednak jedną rzecz - po włączeniu silnika i włączeniu klimatyzacji przez ok. 10 sekund chłodzi, a dokładnie przed zapalaniem się kontrolki chłodzenia spadają na chwilę obroty z 800 na ok. 700 - od razu jak wracają na 800 to zapala się kontrolka i wyłącza się klima. Może to jakiś boski znak

 

[Gość Gawlak]

taki znak ze moze siadac ktorys z czujnikow lub przekaznikow

wiec dalej jestes w czarnej d..e

 

[Gość mirecki1]

i tak, wentylator w kabinie chodzi

Nie pytałem o wentylator w kabinie, ale o mały na skraplaczu, przed chłodnicą główną

 

po włączeniu silnika i włączeniu klimatyzacji przez ok. 10 sekund chłodzi

Bo przez te 10 sekund nabija ciśnienie, po przekroczeniu nominalnego ciśnienia, i braku pracy chłodnicy, wywala sprężarke.

Obroty falują bo zmienia się chwilowe obciążenie silnika - wł / wył klimatyzacja.

Jeżeli masz dostęp do kluczy torx (T 20 lub T 25) możesz sobie sprawdzić to -

http://zapodaj.net/c3147254c7d9e.jpg.html

Patrząc od przodu - prawy dolny róg chłodnicy za złączem (gniazdo przykęcone na torx) dostęp przez grila w zderzaku.

 

Ale, ale czy ty masz dwie chłodnice? Bo jesli nie to popatrz tu -

 

http://www.opelastrag.seonetshop.pl/wentylator-chlodnicy-nie-pracuje-na-1-pierwszym-biegu"

 

I jeszcze raz - bez odczytania błedów - to tylko wróżby

Jedną z wielu usterek jakie mogą nas spotkać z wentylatorem chłodnicy to:

 

- zatarty silnik wentylatora

 

- spalone zabezpieczenie w opornicy

 

- uszkodzony przekaźnik

 

- przepalony bezpiecznik wentylatora

 

- uszkodzony czujnik

 

- uszkodzony moduł sterujący

 

- zaśniedziałe styki

 

Nie każ nam zgadywać

No i