[2.0 DTI] Ściągniecie rozrządu, wymiana UPG

[Gość Nash]

Witam Panowie, wziąłem się dzisiaj za robote kapy w mojej astrze. Silnik 2.0 DTI. Kupiłem kompletną blokade rozrządu. Stanałem na zablokowaniu rozrzadu i ściągnięciu obudowy rozrządu wraz z pompą wody (nie chce mi sama wyjść). Problem polega na tym, że coś mi blokuje zdjęcie tej obudowy na dole. Od gory i po bokach elegancko odeszla. Czy tą obudowę trzyma misa olejowa której nie odkreciłem tylko podparłem sobie o nią silnik na dole? Prosze o pomoc Mam podejrzenia, że to własnie misa olejowa blokuje obudowę rozrządu bo nic innego nie widze co by tam mogło trzymać to dziadostwo, a bez tego ani rusz dalej...

 

Pozdrawiam

 

[wesol]

raz robilem rozrzad w tym silniku ale zabij mnie nie pamietam jak to było. W 1.3 cdti jest cos jak mowisz ze bez sciagniecia misy nie ruszysz pokrywy rozrzadu ( tam tez jest łancuszek)

 

[Gość Nash]

Dzięki za odpowiedź, szukałem zdjeć na necie zarówno obudowy jak i misy olejowej i nie widziałem nigdzie by coś z tych części wystawało tak by mogło blokować jedno z drugim. Masakra Jakbyś sobie przypomniał to proszę napisz.

 

Pozdrawiam

 

[hadzii123]

Napisz do Marekww33

Tu masz jego temat

http://forum.opel24.com/topic/29432-Grzeje-sie-silnik-20-DTI-Y20DTH/page__view__findpost__p__86673

 

[Gość Nash]

Dzięki Panowie już sobie poradziłem. Jakby ktoś mial taki problem to od razu pisze, że problemem była pompa oleju ze smokiem. To ten element blokuje zdjęcie obudowy przez co trzeba ściągać mise.

 

Temat do zamknięcia,

pozdrawiam

 

[wesol]

heh tak jak w tym nieszczesnym 1.3. Masz racje mysmy w tym 1.3 odkrecali smok od pokrywy a w 2.0 tosmy sciagali miske jak dobrze pamietam.