akumulator do wymiany?

[Gość ciupis]

Od kilku dni coś zaczęło się wyrabiać z moją mery,najpierw padł aku,ładowałem przez 10 godzin,1 dzień spokój,rano odpalam auto,coś długo kręci,zapalił ,i co najdziwniejsze zapaliła się kontrolka EPS ,gaszę silnik i odpalam kontrolka znika ,takie zjawisko co 2 dni się pojawia,od tego czasu gdy naładowałem akumulator,na dodatek centralny zamek zaczął szaleć zamykam auto a on po minucie otwiera ,dziś przemierzyłem aku w spoczynku 12,30V,próba odpalenia auta przy otwartych drzwiach włączonym radiem,efekt aku padł,napięci 12,20V i leży,sprawdzałem alternator ,prąd ładowanie ok 14 z groszem, doradźcie co robić

 

[Gość Gawlak]

skoro ladowanie masz dobre jak twierdzisz to aku masz do wymiany

sprawdz sobie jeszcze pobor pradu na wylaczonym silniku

 

[Gość ciupis]

małe pytanie z innej beczki ,mam taki prostownik klik zawsze ładowałem aku według tabeli z prawej strony ,ustawiam na pozycje np 6 dla aku 12V 54Ah i cały czas prostownik ładuje prądem ok 2A,czy mam niepatrzec na ta tabele i ladowac np prądem 5A dla takiego akum

Edytowane 19 Sierpnia 2012 przez ciupis

 

[Gość Gawlak]

jedyne co sie skroci to czas ladowania

latwo policzyc ile jaki aku sie bedzie ladowal

52 Ah przy 2A

ile godzin sie musi ladowac ??

a ile przy 5A

policz sobie

 

sam prostownik widze ze pokazuje czy juz naladowany czy nie

jedynie czas ladowania bedzie inny

 

[Gość ciupis]

info.prostownik nie pokazuje czy aku jest naładowany,zapewne chodzi ci o diodę po lewej stronie,ona świeci się cały czas po podłączeniu aku

 

[Gość ciupis]

a aku naładue prądem 2A ok 20h starczy dobrze wyliczyłem

Edytowane 19 Sierpnia 2012 przez ciupis

 

[Gość majq1]

Lepiej ładować mniejszym prądem a dłużej - 2A wystarczy

A najlepiej prostownikiem z mikroprocesorem to automatycznie zmienia prąd i robi kilku sekundowe przerwy

Tak czy siak jak aku padł to długo nie pochodzi

 

[Gość ciupis]

jakiej jest pojemności standardowy akumulator w merivie 1.6 87km??? wydaje mi się że to 50ah ale pewny nie jestem

 

[Gość majq1]

Jak tak dokładnie chcesz wiedzieć to możesz to sprawdzić po numerze vin z jakim z fabryki wyjechał

 

[Gość thorn]

Od kilku dni coś zaczęło się wyrabiać z moją mery,najpierw padł aku,ładowałem przez 10 godzin,1 dzień spokój,rano odpalam auto,coś długo kręci,zapalił ,i co najdziwniejsze zapaliła się kontrolka EPS ,gaszę silnik i odpalam kontrolka znika ,takie zjawisko co 2 dni się pojawia,od tego czasu gdy naładowałem akumulator,na dodatek centralny zamek zaczął szaleć zamykam auto a on po minucie otwiera ,dziś przemierzyłem aku w spoczynku 12,30V,próba odpalenia auta przy otwartych drzwiach włączonym radiem,efekt aku padł,napięci 12,20V i leży,sprawdzałem alternator ,prąd ładowanie ok 14 z groszem, doradźcie co robić

Odnośnie EPS to miałem to samo. Po wymianie padniętego akumulatora na nowy EPS już mi się nie włącza i wspomaganie kierownicy działa bez zarzutu.