Bieg 1 i 2

[Gość Anonymous]

Witam, prZeczytałem kilka tematów o owej skrzyni biegów jednak nie rozwialy moich watpliowsci do konca

Otoz od jakiegos czasu mam problem z biegami 1 i 2. Pozostale wchodza jak w maslo. Problem jest taki ze gdy samochod stoi w bezruchu biegi 1 i 2 wchodza rowniez jak w maslo. Niestety podczas jazdy zarowno przy biegu 1 (tu jest juz tragicznie, nie da sie poprostu wrzucic nawet gdy samochod sie toczy, rozumiem ze moze byc to jakies zabepiecznie przez przypadkowym wrzuceniem 1 zamiast 3 jednak w sytuacjach gdy samochod lekko sie toczy mysle ze owy bieg powinien juz wchodzic lekko gdyz zmuszony jestem ruszac w takich sytuacjach z 2)

Jesli chodzi o bieg 2 wchodzi on bardzo ciezko, wyraznie nalezy uzyc duzej sily zeby go "wbic". Gdy silnik jest zimny to wrzucenie biegu 2 jest naprawde bardzo ciezkie (nie uzywam co prawda jeszce dwóch rak do tej czynnosci ale jest blisko )

 

Bede bardzo wdzieczny za jakies sugestie.

 

Opel astra 94', silnik 1.6 ecotec

 

[Gość Anonymous]

u mnie bylo podobnie, udalo sie z tym uporac po zlikwidowaniu luzow na mechanizmie pod mieszkiem...

 

[Gość Anonymous]

Ja się mordowałem tak 8 lat aż w koncu przyszło mi startować z trójki bo 1 i 2-gi bieg nie działały okazało się że trzeba wyregulować dzwignię biegów w przedziale silnika tam jest taka obejma czasami się luzuje i przestawia się dźwignia wtedy ciężko dię wrzuca 1,2 albo 5 bieg zależy w którą stronę się przesunie

 

[Gość Mariusz94]

Może poszły ci wodziki na skrzyni i akurat na 1i2 biegu

 

[Gość Anonymous]

Zdecydowanie obstawiam regulację mechanizmu.

 

[Gość Anonymous]

Bylem u mechanika, podciagnal troche linke od sprzegla i jest ciut lepiej ale problemu to nie rozwiazalo. Powiedzial ze prawdopodobnie synchronizator jest do wymiany bo wszystko inne dzialoby sie tez gdy samochod stoi, natomiast tu jest problem gdy samochod jest w ruchu czyli sila dziala z obu stron. Polecil wymiane calej skrzyni Spróbuje chyba jeszcze w inny punkt przejechac.

 

[ja37]

Masz takie cięgno przy mechanizmie zmiany biegów przy skrzyni, jest to metalowy drut z plastikowymi końcówkami.

Może już te końcówki się wyrobiły i masz luz na nich.

Ja bym zaczął od regulacji mechanizmu.

Jakoś nie wierzę, że jednocześnie padły synchronizatory od dwóch biegów, ale w razie czego skrzynie nie są drogie, F16 można wyrwać za 150zł.

Jakby co, to F13 mam na zbyciu.Ale najpierw spróbuj regulacji.

 

[Gość Anonymous]

Postanowilem odnowic temat, bo mam te same problemy co tutaj mial kiedys autor tej wiadomosci. Jestem raczej cienki w tych sprawach, czy ktos mi moze powiedziec gdzie wlewa sie olej do skrzyni biegow . Posiadam Astre F 1.6 16v Hatchback.

 

[GrzECHO]

Majkel, mam nadzieje ze to pomoze:

 

[Gość Anonymous]

witam może ktos będzie wiedział co moze byc przyczyna wyskakujacych biegów posiadam opla kadeta 1.6Didel z 1986 roku i od kilku dni wyskakuje mi 2 i 4 bieg podczas jazdy aby jechac musze trzymac drązek zmiany biegów ręką moze ktos wie co mogło sie stac i jak to naprawic prosze o pomoc