Prawidłowa eksploatacja turbosprężarki

[Gość klinika turbo]

1. Oleju zawsze pod dostatkiem – jego poziom kontrolujemy systematycznie i utrzymujemy w górnych granicach. Dodatkowo lejemy dobrej jakości olej o dobrych parametrach (NIGDY NIE STOSUJEMY OLEJU MINERALNEGO DO AUTA Z TURBOSPRĘŻARKĄ). Warto dopłacić za

lepszy olej parę zł niż potem mieć problem ze zniszczoną turbosprężarką. Pamiętajmy również o terminach wymiany oleju, zbyt długo używany olej powoduje nagary w elementach turbiny.

2. Po odpaleniu nie wkręcamy silnika na obroty do czasu jego nagrzania. To ogólna zasada, ale w przypadku turbo szczególnie ważna. Dopiero rozgrzany olej odpowiednio chroni łożyska wirnika turbiny. Pamiętajmy, że tuż po odpaleniu w turbinie NIE MA OLEJU, więc te kilkanaście sekund od razu po uruchomieniu jest niezwykle ważne.

3. Po długiej pracy turbo MUSI ODPOCZĄĆ. Co w praktyce oznacza, że po zaparkowaniu nie wyłączamy od razu silnika. Czas potrzebny na zatrzymanie turbiny zależy od tego jak wysokie obroty miał silnik. Przyjmijmy, że odczekać trzeba minimum 30 sekund. UWAGA dotyczy to również nowoczesnych diesli, mimo iż producenci reklamują zabezpieczenia turbiny i informują o możliwości wyłączenia silnika od razu po jeździe - BZDURA.

4. Kontrola filtra powietrza przy każdym przeglądzie okresowym. Turbo bardzo brudzi filtr powietrza, szczególnie gdy auto dużo jeździ po mieście, wymiana może być konieczna co 10-15 tysięcy kilometrów.

5. Szczelność dolotu - każda dziurka, dziura czy luźna rurka powoduje zmianę charakterystyki pracy turbosprężarki. Dodatkowo przez tą nieszczelność do układu dolotowego może dostać się jakieś "ciało obce" powodując duże uszkodzenia, nawet pozornie małe ziarenko piachu jest w stanie uszkodzić wirujący kilkaset tysięcy obrotów na minutę wirnik.

 

Wystarczy trzymać się tych 5 (tak naprawdę łatwych do zapamiętania) zasad, aby cieszyć się długo ze sprawnej i wydajnej turbosprężarki.

 

Gdybyście mieli jakieś pytania odnośnie turbosprężarek, regeneracji czy tuningu służę Pomocą.

 

[Gość pkraku]

Cześć. Mam pytanie dotyczące eksploatacji turbiny. Przy jakich obrotach załącza się turbosprężarka? Silnik 1.4 140KM Meriva b (2011). Pozdrawiam.

 

[ja37]

W benzynie przeważnie w okolicach 2000 obrotów.

 

[Gość pkraku]

Dzięki za szybką odpowiedź. Czyli w zasadzie po każdej trasie trzeba uważać przy wyłączaniu auta i odczekać dłuższą chwilę, żeby nie zamordować turbiny  :)

 

[ja37]

Dokładnie tak.

Jak dbasz to tak masz