1.7 55kW 16V Y17DT wzrastajace obroty na biegu jalowym

[Gość bejrutmc]

Witam

Jako ze to moj pierwszy post chcialbym sie przywitac.

Problem jest taki ze ostatnimi czasy zauwazylem ze po wcisnieciu sprzegla i wrzuceniu na luz

gdy auto dalej sie toczy obroty wzrastaja do okolo 1500 i pozniej powoli spadaja po czym wszystko wraca do normy.

Jaka moze byc tego przyczyna?

 

[Gość mareks4]

Masz tak zawsze czy tylko czasami?

 

[misiek24242]

Dołacze do tematu poniewaz spotkałem sie z czymś takim i wystepuje czasami

 

[Gość Grzechu100]

Siema,

 

Także mi wzrastają obroty na ciepłym silniku, zwłaszcza jeśli po dłuższej jeździe wrzucam na jedynkę lub dwójkę i jadę tak 50 - 150 m (nawet wiem przy którym drzewie zaczną rosnąć ).

Podobne objawy jak w starych motorach dwusuwowych, gdy na gorącym silniku zaczyna się spalanie detonacyjne. Zatrzymujemy motor a tu obroty tak skaczą że silnik aż wyje, w panice wyciągamy kluczyk a ona nadal wyje i nie gaśnie.

U nas podejrzewam, że winne jest urządzenie rozruchowe przyspieszające kąt wtrysku na zimnym silniku. Prawdopodobnie nawala coś w sterowaniu, tym urządzeniem - u mnie jest pneumatyczne (są i elektryczne). Nawet napisałem nowy temat z zapytaniem o budowę, ale nikt nie odpisał. Wydaje się, że się nie wyłącza na nagrzanym silniku i zmienia kąt wtrysku (może coś niedokręcone, nie wyregulowane). Jedyną inną przyczyną większych obrotów może być zwiększona dawka paliwa - ale w to nie wierzę, bo sterowanie linką pedału gazu i rosną nawet jak nie ruszam gazem. Jedynie kąt wtrysku tłumaczy falowanie.