blad p0404 otwarty uklad recyrkulacji spalin

[Gość Tune]

EGR do wymiany, przez niego zapycha się DPF.

Termostat do wymiany, prze niedogrzany silnik nie załancza się regeneracja filtra DPF.

 

Przepływkę sprawdzasz w blokach pomiarowych, porównując parametry

Obliczany przep³yw powietrza 54 kg/h

Przep³ywomierz powietrza 54 kg/h

 

Sprawdzasz na 3 biegu podczas jazdy w całym zakresie obrotów, parametry powinny byc identyczne ewentualnie mogą mieć delikatne odchylenia o kilka jednostek.

 

[Gość kazik29]

Bylem u mechanika I wymienil termostat. Temperatura teraz dochodzi do 88C. Przestal szarpac i nie gasnie przy ruszaniu, nie dusi sie. Chodzi nie to, ze niedawno kupilem ten EGR, no w sumie niedrogi, a roznuca byla na początku zauważona, nie szarpał, choć błąd dalej był i jest. Dzisiaj podlacze auto pod laptopa to zobacze co sie zmienilo. Wolalbym, zeby to nie ten zawór to kupiłem z EBAY i to nowy.

 

[Gość radmax]

Niestety czasem tak bywa, termostat też można kupić nowy i niestety może być walnięty, bywały już takie przypadki.

 

[Gość kazik29]

To znaczy, ze jak odlacze kostke od EGR na chwile i przestaje szarpac to zawor uszkodzony? Jesli tak to bede reklamowal.

 

[Gość kazik29]

Chyba mam teraz inny problem. Dziś odlaczylem EGR i auto mimo wszystko wciąż szarpalo, choć mniej

 

[Gość kazik29]

Przeplywomierz sprawdzilem, chyba dobry bo obie wartosci byly takie same. Teraz zastanawia mnie, dlaczego wartosc cisnienia doladowania to 1.6, zamiast -0.9 i dlaczego cisnienie rzeczywiste jest wieksze od wymaganego?

 

[Gość kazik29]

Chcialbym, aby ktos mi powiedzial jakie wartosci powinny tu byc: stosunek impulsów EGR (Recyrkulacja Gazu Wydechowego) 0%, sygnal serwo PWM polozenia przepustnicy 0%. Chcialbym miec pewnosc, ze zawor EGR jest uszkodzony, bo mam problem z reklamacja.

 

[Gość kazik29]

Do tego wszystkiego wyskoczył mi dzisiaj blad p0402 układ recyrkulacji spalin - niskie ciśnienie

 

[Gość radmax]

Spróbuj może jeszcze wyczyścić przepustnicę i kanały między przepustnicą a EGR wg tego tematu

 

http://www.forum.alfaholicy.org/zrob_sam/7041-czyszczenie_zaworu_egr_alfa_romeo_156_1_9_jtd_2004_a.html

 

[Gość kazik29]

Dziękuję Radmax za porady. Jutro sprobuje wyczyścić przepustnice i te kanały. A błąd to niskie ciśnienie wiec juz nic nie wiem, ale zabiorę się jutro za nią, bo wiem, ze jest brudna.