Ubytek płynu chłodniczego Y17DT

[Gość AstraDriver]

Witam. Od około roku zauważyłem znaczne ubytki płynu chłodniczego w mojej Astrze G. Sprawa wygląda tak ze latem zalałem auto wodą i ubytki były nieznaczne. Jesienią zalałem płyn chłodniczy i od tego czasu widzę już znaczne ubytki. około 300 ml na 500 km. Co może być przyczyną takiej dziwnej sytuacji?? Dodam ze dywaniki mam suche, nie widać nigdzie wycieku. Uszczelkę pod głowicą również wykluczam ponieważ auto sie nie przegrzewa nawet jeśli zdaży mi sie nie miec wogóle płynu z zbiorniczku, pozatym gdyby była to uszczelka to jak sądzę to taka usterka szybciej by sie rozwinęła i przypuszczam ze przegrzałbym już silnik w okresie tego roku. Bardzo prosze o pomoc ponieważ mechanicy rozkładają ręce.

 

[wesol]

malo w zyciu widziales kolego. Podejrzewam mimo to uszczelke pod glowica. moze byc tak ze uszczlek ta pada juz od wielu miesiecy a problem tylko stopniowo sie nasila. Dosc czesto tak jest np w sharanach tdi. Nic si enie musi przegrzewac by bylo wiadome ze to UPG.

 

[Gość AstraDriver]

w takim razie jak wyjaśnić fakt ze wody ubywało znacznie mniej niż płynu? Od jesieni razem z wymienianym płynem + dolewki wpałem już około 9 l płynu. Dla mnie jest to nieco dziwne

 

[wesol]

plyn to niewoda co nie wiec ma tez inne wlasciwosci co nie?? Ma inna temperature wrzenia zgadza sie?

 

[Gość AstraDriver]

Dziś pokusiłem sie o zczytanie błędów metodą gaz hamulec

Wyszło mi coś takiego:

0100- Za wysokie napięcie przepływom. powietrza

0480-Przekaznik wentylatora 1, sygnal za wysoki

Za słaby sygnał przekaźnika 1 wentylatora / obwód otwarty

Kody rozszyfrowałem za pomocą tablicy, którą ktoś umieścił na forum.

 

Wiec pojawia sie pytanie: Czy te kody mogą miec coś wspólnego z objawami jakie występują w moim aucie ?

 

[Gość klopsik1]

kolego ASTRADRIVER te błędy nie mają żadnego wpływu na ubytek płynu. sprawdz koło termostatu..może tam być wyciek. Ale jesli płynu ubywa mozliwe ,że UPG do wymiany. mozliwe że płyn leci z kanału wodnego do cylindra a nie do np kanału olejowego. Wtedy płyn jest delikatnie spalany. a żadnego oleju nie przybywa. i nie bedzie sie samochód przegrzewał.

 

[Gość AstraDriver]

Dodam jeszcze ze dzis po rozgrzaniu auta zauwazylem pare uniszaca sie z metalowego trojnika ktory znajduje sie pod przewodem gumowym idacym do filtru powietrza. Z tego trojnika wychodzi przewod do intercoolera. Nie wiem jak nazywa sie ta czesc - nie znam sie zbytnio na mechanice. Czy to moze byc to ?