Opel Corsa 1,3 CDTI - zero reakcji.

[Gość marmi]

Niestety ale trudno się nie zgodzić z Bad...

 

Kolego diagnostykę zacznij od ucieczki od tego pseudo mechanika, w jaki sposób stwierdził że pompa i wtryski są uszkodzone??

 

Kto wogóle na pałę każe po 130tyś robić takie rzeczy a na koniec jeszcze silnik wymieniać i kupę innych rzeczy bez potrzeby jak mniemam...

 

A co do samego problemu dobrze koledzy prawią, zacznij od elektryki i sterownika silnika, najprościej tak naprawdę to go podmienić na inny ze sprawnego auta..

 

zajaszcze samo znalezienie opiłków nie powoduje jeszcze konieczności ich regeneracji, coś ty z tym autem robił że popsypały się opiłki z pompy przy takim przebiegu...

Edytowane 28 Grudnia 2012 przez marmi

 

[Gość]

Bzdury, zmień mechanika ja mam 273tys i pompę wymieniałem po 200tys a wtryski są od poczatku jakie były. Jak ten gość sobie nie radzi tylko po kolei naciąga Cię na wymiany i regeneracje a potem na wymiane całego silnika, który ma 126tys to jakas parodia jest.

Ten sterownik to elektronik powinien sprawdzić.

 

[Gość zajaszcze]

Ogólnie to ja sie nie znam.

Jeżeli paliwo złej jakości może mieć na to jakikolwiek wpływ, to zapewne będzie przyczyną.

No i eko - jazda.

 

Edit: poprawa składni.

Edytowane 28 Grudnia 2012 przez zajaszcze

 

[Gość wodzik12]

Do czego zmierzam trenowałem taki temat w renault megane 2008 1,5cdti uszkodzona pompa wysokiego ciśnienia zatarta na maxa nie chciała się nawet obracać no i oczywiście uszkodzone wtryski opiłki metalu i takie tam . Regeneracja w renomowanej firmie na południu polski . Po montazu silnik uruchomił się na 5 sekund możżże 6 i zgasł koniec - cała jego praca nie chciał sie uruchomić wogóle. Dwa tygodnie walki- wynik - uszkodzone wtryski założyłem jakieś lumpy lejące w przelew - odpalał i pracował .

zapłaciłem za regenerację wtrysków ale czy swoich tego nie jestem pewien.

Pozdrawiam i powodzenia

 

[Gość marmi]

Jeżeli paliwo złej jakości może mieć na to jakikolwiek wpływ, to zapewne będzie przyczyną.

jeśli sie leje nie wiadomo co i na jakich stacjach to ok..

 

Ogólnie to ja sie nie znam.

sorki kolego ale to było łatwo zgadnąć, mechanik Ci każe a ty robisz co on powie, w ten sposób niedługo kolejny silnk i nie tylko każe ci włożyć...

 

 

 

No i eko - jazda.

tam jest zwykłe turbo więc nic mu nie zaszkodzi eko jazda, choć czasem silnik trzeba przegonić... prędzej niż silnikowi taka jazda zaszkodzi układowi przeniesienia napędu...

 

[Gość]

Ogólnie to ja sie nie znam.

dlatego Cię na kasę orżnęli i wymienili całkiem nowy silnik zapewne bez potrzeby...

 

Jeżeli paliwo złej jakości może mieć na to jakikolwiek wpływ, to zapewne będzie przyczyną.

No i eko - jazda.

to też ten spec stwierdził? nieźle

 

wyobraź sobie, że tankuję nasz krajowy ON na różnych stacjach i przejechane mam 273tys

 

[Gość zajaszcze]

Ok, dziękuje wszystkim za podpowiedzi.

Jutro poszukam chętnego na pożyczenie sterownika.

Pozdrawiam i dziękuję...

 

[Gość marmi]

Ok, dziękuje wszystkim za podpowiedzi

dobra rada nie pokazuj się u tego mechanika więcej, bo widac znalazł sobie w tobie ofiarę do wydojenia...

 

Moja corsa c z 2006 roku miała zrobione ponad 260tyś i tez nic się nie działo poza drobnostkami...

 

[Gość damiano2007]

Ja to bym sobie jeszcze posprawdzał bezpieczniki... za tyle tysięcy co wydano to wolałbym poświęcić te pare minut. Kiedyś podczas jazdy fiatem ducato (dostawczak) samochód sam zgasł. Zrobiło się gdzieś jakieś zwarcie w związce i spaliło pare bezpieczników. A poza tym samo ECU też może być przyczyną.