Astra H 1.7 cdti lekkie klekotanie

[Gość Repet]

Witam

Astre posiadam od niedawna i dopiero sie zapoznaje z samochodem.I mam jedno pytanie czy jest to normalne, że przy zakresie od 1500 do 1900 tys. obr. słychać lekkie klekotanie?powyżej 2000 autko chodzi cichutko.Na cieplym silniku klekotania już nie slychać tak bardzo ale jednak wystepuje.

Samochód ma przejechane 11000 tyś

Pozdrawiam

 

[Gość Rafał_79]

Poziom oleju dobry? Kiedy ostatnio zmieniany? Może luzy zaworowe do regulacji ale to zależ jaki silnik.

 

[Gość Repet]

Olej wymieniony kilka dni temu na castrol edge 5w30.Silnik to 1.7 cdti 100 konny.

 

[Gość Rafał_79]

To chyba z17dth czyli luzy trzeba regulować. Ja miałem z17dtl i takie warczenie najczęściej było przy redukcji obrotów z 2tyś na 1,5tyś. U mnie zdecydowanie to były luzy zaworowe.

 

Co o oleju to lepiej GM zalewaj bo Castrol ma kiepskie opinie na forach.

 

 

 

 

 

 

 

 

[Gość Repet]

To chyba z17dth czyli luzy trzeba regulować. Ja miałem z17dtl i takie warczenie najczęściej było przy redukcji obrotów z 2tyś na 1,5tyś. U mnie zdecydowanie to były luzy zaworowe.

 

Co o oleju to lepiej GM zalewaj bo Castrol ma kiepskie opinie na forach.

Dzieki za odp. z olejem niestety za późno jak bym wiedział wczesniej..Jazda teraz z takimi zaworami może grozić jakaś wieksza usterka czy nie jest to jakies super pilne?. A co do regulacji zaworów to lepiej udać się z tym do aso czy szukać u jakiegoś mechanika? i jak masz pojecie to jeszcze spytam ile może kosztować taka przyjemność.

Dzieki

Pozdrawiam

Edytowane 29 Grudnia 2012 przez Repet

 

[Gość Rafał_79]

Ja zrobiłem 10tyś na takich zaworach i nic się nie ziało. W Aso to ceny z kosmosu lepiej kumatego mechanika znaleźć. Koszta zależą o mechanika i stanu luzów zaworowych ale myślę ze o 200zł w górę. Jena nowa blaszka o regulacji to koszt ok.10-25zł

 

[Gość mmarcinicramm]

W książce serwiswoej jest zalecana regulacja zaworów co 150 tys., gdy miałem taki przebieg u siebie to szukałem dużo na forach o regulacji i nie znalazłem nikogo kto to regulował. Niektórzy nawet pisali, że w tych silnikach po 300 tys zawory nie wymagały regulacji. Ogólnie kultura pracy tego silnika jest taka jaka jest, lubi poklekotać przy takich obrotach, zwłaszcza gdy jest zimno.

 

[wesol]

przy 150 tys km to nie regulacja a bardziej kontrola luzu zaworowego. Cos tam musieli wpisac a przeciez nie wpisza zebyc pryzjechal na regulacje zaworów po 300 czy 500 tys km bo to juz nie ekonomicznie co nie. Nie spotkalem sie jeszcze z potrzeba regulacji zaworow w isuzu a troszke sie przewinelo przez moje raczki.

 

[Gość Rafał_79]

Ja miałem na szafie 245km i już klepały zawory.