Problem z rozruchem 2.0 16v dti

[Gość aasdf123]

Witam mam problem z moją Astra II i mam nadzieję że mi pomożecie go rozwiązać, więc tak po nocy auto nie chciało zapalić tak jakby się zapowietrzał po długim kręceniu rozrusznikiem auto zapalilo i kopciło na biało, wymieniłem wężyki przelewowe nic nie pomogło, pożniej wymieniałem filtr paliwa, obudowę filtra paliwa, no i wkoncu po wymianie węzyków paliwowych z filtra i powrotu auto zaczęło po długim postoju palić i minęły dwa tyg i znowu nie chciało zapalić, to wymieniłem uszczelniacze wtrysków ale też nic nie dało, postanowiłem ominąć obudowe filtra paliwa i podłączyłem bezpośrednio wężyki do kanistra z ropą i auto paliło od strzału, znowu podpiąłem do filtra i znowu jezdziłem dwa tyg bez problemu z odpalaniem, i teraz znowu zaczęło nie pali na zimnym silniku, podpiołem pod komupter i pokazało błąd pompy mechanik powiedział żeby najpierw sterownik wymienić a póżniej pompe no ale teraz znowu zrobiłęm tak że podłączyłem kanister i ominąłem filtr i auto znowu pali i teraz już sam nie wiem co robić auto na ciepłym silniku odpala na dotyk, nie przerywa proszę o rade co dalej z tym zrobić czytałęm o wymianie tranzystora w sterowniku ale czy to cos da w moim przypadku ??

 

Astra II 2.0 16v dti

przebieg 180000km

po wymianie: wężyki przelewowe z trojnikami, węzyki paliwowe od filtra, filtr paliwa, obudowa filtra na używana, uszczelniacze wtrysków

 

prosze o jakies rady

 

[wesol]

setki razy juz pisalem zeby zamontowac pompke podajaca elektryczna i sprawe rozwiaze. Ludzi esa conajmniej dziwni bo wola wydac tysiaka czy dwa na pompe zamiast 100 zl na pompke. Ten filtr paliwa niewydarzony produkt opla tez wywalic i wstawic taki od golfa 2 1.6 TD lub escorta 1.8 TD.

 

[Gość aasdf123]

jutro kupie filtr z golfa i sprobuje czy cos pomoże, tylko czy cos to da jak wyskoczył błąd że cos z pompa

 

[wesol]

no jak ma nie wyskoczyc blad jak heblowales rozrusznikiem z pustą pompa wtryskową. TO dziw ze juz sie nie spaliła elektronika.