Kiedy był face... w Omedze?

[Gość Anonymous]

Z tego co się orientuję to tylko zabezpieczenie antykorozyjne poprawili, choć oma nadal jest bez ocynku... Nie jestem pewien, ale chyba nawet i "C" nie miała pełnego ocynku.

Ehh, nie rozumiem polityki opla. Auto szczególnie tej klasy co omega powino być w całości ocynkowane i nawet po 15-20 latach wyglądać nienagannie.

Całkowicie się zgadzam. Omegi (a inne modele Opla jeszcze bardziej) potwornie rdzewiały od samego początku, i fakt że producent przez te wszystkie lata kompletnie olał ten (prosty przecież do rozwiązania) problem pokazuje doskonale dlaczego samochody tej marki są często o połowę tańsze niż AUDI czy BMW. Takie drobiazgi składają się na prestiż firmy a jaki może mieć prestiż firma, której flagowa limuzyna po kilku latach stanem blacharki przypomina Poloneza ?

 

[ Dodano: Wto Gru 16, 2008 03:46 ]

Czy C jest ładniejsze od B,hmmm kwestia gustu dlatego polemizowałbym.Nie zawsze w myśl zasady nowsze to lepsze musi być,ten plastik na konsoli w C jest straszny w większości wersji, a feeee. Ale sedno sprawy to czy od stycznia 96' zaczeli sie bardziej starać w Ω ? I tylko antykorozje poprawili?

Moim zdaniem C jest zdecydowanie ładniejsza z zewnątrz. Ale wnętrze od czasu Omegi A w każdej kolejnej było coraz brzydsze. B jest jakaś taka za bardzo obła a C za bardzo toporna. W takiej limuzynie powinno być jak w gabinecie prezesa -przytulnie i elegancko Pod tym względem Opel powinien uczyć się od BMW i Toyoty.

 

[Gość DAROMV6]

ATJ,

W takiej limuzynie powinno być jak w gabinecie prezesa -przytulnie i elegancko

No to przecież tak jest w B,

Ale tak jak było powiedziane z wyglądu "C" bardziej mi się podoba

Przy czym "C" we wnętrzu w ogóle mi się nie widziała, ale z czasem wnętrze jednak trochę zaczęło do mnie "przemawiać"