Gość brylant21 Opublikowano 25 Lutego 2013 Udostępnij Opublikowano 25 Lutego 2013 witam .a co jezeli słychac mocno rosnace syczenie przy przyspieszniu? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wojtekcichy Opublikowano 25 Lutego 2013 Udostępnij Opublikowano 25 Lutego 2013 witam .a co jezeli słychac mocno rosnace syczenie przy przyspieszniu? to oznacza dziure w dolocie, obadaj przewody lecace do intercoolera,intercooler nieszczelnosci pojawiaja sie rowniez na plastikowej rorce na laczeniu z przeplywka Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość djpawlo21 Opublikowano 26 Lutego 2013 Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2013 czyszczenie przepływki nic nie daje a o te logi napisz dokładnie co mam wrzucić jedyny interface jakim dysponuje to OpCom Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość konrad7447 Opublikowano 27 Grudnia 2013 Udostępnij Opublikowano 27 Grudnia 2013 przeplywomierza nie czysc pod zadnym pozorem po pierwsze sprawdz zaworek turbo znajduje sie po prawej stronie silnika dochodza do niego dwa wezyki z boku tego zaworku znajduje sie czujnik cisnienia atmosferycznego taki z jedym wezykiem na odpalonym silniku zciagnij ztego zaworka wtyczke jak elektrozawor turbo ten z dwoma wezykami zacznie brzeczec jest ok jak nie to szukamy dalej Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wojtekcichy Opublikowano 29 Grudnia 2013 Udostępnij Opublikowano 29 Grudnia 2013 Przeplywke sie czysci profilaktycznie sprayem,to czy zawor burczy zalezy od kalibracji rdzenia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.