piszczenie-pasek wielokl- czy zdjąć na próbę

[Gość Vis]

Witam,

mam problem z piszczeniem czegoś w okolicy - pasek wieloklinowy, może pasek rozrządu. Pasek rozrządu wymienia się u mnie co 150 tys, ja ostatnio wymienialem oczywiście komplet (pasek contitecha, rolka prowadząca i napinacz chyba rouville) i mam przejechane na tym 90 tys, chciałbym tak jeszcze ze 30 przejechać.

Piszczy mi przy pasku wieloklinowym - też wymieniłem. Piszczenie słychać lekko na biegu jałowym jak podniosę maskę na zimnym silniku. Potem jak jadę na zimnym silniku trochę bardziej w zakresie obrotów tak od dołu tj 1000 do 1500, jak przygazuję nie słychać.Jak się zagrzeje- nie słychać.Zdejmowałem pasek wielokl. kręciłem rolkami żeby sprawdzić i trudno wyczuć. Wydaje mi się że to rolka od kompresora klimat. albo od napinacza, ale oba lekko chodzą bez oporów. Może alternator też ładduje i daje opor i stąd hałas.Tylko czemu jak ciepły odpalam to nie hałasuje. Moje pytanie brzmi czy wywali bład na komputerze gdy zdęjmę pasek i odpalę auto by zobaczyć przynajmniej czy dalej piszczy(czy aby nie rozrząd hałasuje). Jak zdejmę pompa wody przez chwilę nie będzie też chodzić oczywiście alternator też.Sprawdzić tak?

 

[Gość]

Zdejmij i sprawdź. Piszczy jak zimny bo wilgoć jest. albo pasek albo napinacz do wymiany.

Sprawdź luzy na kołach pasowych.

 

[Gość Vis]

Ostatnio gdy zdejmowałem czułem lekki luz na rolce kompresora. Tak czuję że to on winny ale oczywiście obawiam się w takich sytuacjach o rozrząd bo nie wiadomo może łożysko stamtąd. Dlatego zastanawiam się czy nie zdjąc paska wielokl. i odpalić auto. Jak będzie piszczeć to znaczy że rozrząd.