Jaki olej i co dalej robić z majonezem pod korkiem.

[Gość reffil]

Witam.

 

Na początku chciałem Was z góry przeprosić, że znowu zaczynam ten temat, ale przeglądając forum nie znalazłem szczegółowych informacji, być może tym razem się uda :-)

 

Otóż jakieś ok. 3 tygodni temu zauważyłem w mojej Astrze 1,4 benzyna rok produkcji 2006 bez gazu , że na ko bagnecie i pod korkiem wlewu oleju znajduje się maź przypominająca majonez. Oleju nie ubywa

Obecnie jeżdżę na oleju syntetycznym Castrol 5W30 lub 40.

Przebieg autka 163 tys. km

 

I co poradzicie ??

 

-Poczekać jak się zrobią dodatnie temperatury i problem się sam rozwiąże?

-Już teraz jechać do mechanika bo może być gorzej?

- Wymienić olej ?

- czy co innego zrobić ??

 

W nie długim czasie i tak muszę dokonać wymiany oleju i zastanawiam się czy przejść na półsyntetyk i zmienić markę np. na Mobil.

 

Czekam na wasze porady.

 

Pozdrawiam

 

 

[Gość mk5]

Nie przejmowac sie jezdzic.Majonez(pod warunkiem ze nie ubywa płynu chłodniczego) pod korkiem w zimie nic złego jezeli na krótkich odcinkach jezdzone auto to bedzie sie pojawiał.Oleju jezeli nie pobiera to zostałby przy syntetyku.

 

[kicaj]

a jak tam stan cieczy chłodzącej? obniża sie? widać jakieś zanieczyszczenia olejem?

jakie odcinki robisz?

 

[Gość reffil]

a jak tam stan cieczy chłodzącej? obniża sie? widać jakieś zanieczyszczenia olejem?

jakie odcinki robisz?

Odnośnie stanu cieczy chłodzącej to trudno mi powiedzieć, dzisiaj popołudniu sprawdzę.

 

A głównie jeżdżę po mieście do/z pracy łącznie ok. 20 km.

 

[kicaj]

20km w jedną czy 2 strony?

 

[Gość reffil]

20km w jedną czy 2 strony?

Łącznie z/do wychodzi ok. 20km

 

[kicaj]

więc to może być odpowiedź na twój problem...

tak dla pewności poczytaj o UPG i kontroluj poziom cieczy chłodzącej.

jeśli majonez jest tylko na korku to może to być wynik jazdy na krótkich odcinkach zimą...

ale niech to ktoś potwierdzi albo zaprzeczy jeszcze...

 

[Gość reffil]

więc to może być odpowiedź na twój problem...

tak dla pewności poczytaj o UPG i kontroluj poziom cieczy chłodzącej.

jeśli majonez jest tylko na korku to może to być wynik jazdy na krótkich odcinkach zimą...

ale niech to ktoś potwierdzi albo zaprzeczy jeszcze...

Dzięki za te wskazówki.

No ten majonezik też znajduje się na bagnecie :-/

 

Co do cieczy do dam znać jutro.

 

[Gość mk5]

Potwierdzam jak wyzej pisałem w zimie majonez na korku i miarce oleju to nic złego(jezeli nie ma innych objawów),w lecie majonez nie powinnen sie pojawiac

 

[Gość reffil]

Wczoraj sprawdziłem stan płynu chłodniczego, nie widać na nim żadnych zanieczyszczeń olejem, jest czysty. Co prawda stan jego wydaje mi się, że jest za niski jednakże czy go ubywa ciężko jest mi na obecną chwilę ocenić, ponieważ muszę przyznać, że go nie kontrolowałem na bieżąco :-/ Doleje i będe kontrolował co się z nim dzieje.
Czy w sytuacji gdy będzie go ubywało będzie świadczyć, że uszczelka nie trzyma i jest do wymiany ?