Uruchomienie po dlugim postoju - ASTRA II, 2.0 Diesel

[Gość manczo]

Chciałem się poradzić od czego zacząć diagnozowanie problemu w mojej asterce (2002), 2.0 Diesel, 230 000 km.

Problem dotyczy porannego uruchamiania silnika, ale tylko jak długo samochód postoji na dworze
(ok 5 dni) - kreci, kreci i nic... dopiero po kilkunastu probach jakos odpala i pozniej jest juz ok. Natomiast jak probuje uruchomic po krotkim czasie postoju (np. po 1 dniu) odpala odrazu.

Dodam ze jak jest silnik rozgrzany to pali od strzału, nie ma zadnych problemów. Akumulator jest nowy.

 

I tak sie zastanawiam od czego zaczac szukac problemu... teraz mysle nad wymiana swiec. A moze lepiej najpierw podłączyć pod komputer?

 

Moze ktos z Was mial podobny problem i go szybko rozwiazal? Licze na rady.

 

Pozdrawiam

Edytowane 24 Marca 2013 przez manczo

 

[hadzii123]

Poszukaj na forum tematów związanych z problemem opalania po dłuższym postoju.

 

http://forum.opel24.com/topic/1806-astra-g-diesel-problem-z-odpalaniem-po-duszym-postoju/

Edytowane 25 Marca 2013 przez hadzii123

 

[Gość grzes08]

myślę, że tu jest problem z szczelnością układu paliwowego?? paliwo pewnie wraca do baku i jest trudno je znów zaciągnąć .. myślę, że powinieneś zrobić eksperyment .. wpuścić trochę sprężonego powietrza do baku i spróbować wytworzyć ciśnienie .. jeżeli wtedy odpali zdecydowanie szybciej, to znaczy, że miałem rację :-)

Chciałem się poradzić od czego zacząć diagnozowanie problemu w mojej asterce (2002), 2.0 Diesel, 230 000 km.

Problem dotyczy porannego uruchamiania silnika, ale tylko jak długo samochód postoji na dworze
(ok 5 dni) - kreci, kreci i nic... dopiero po kilkunastu probach jakos odpala i pozniej jest juz ok. Natomiast jak probuje uruchomic po krotkim czasie postoju (np. po 1 dniu) odpala odrazu.

Dodam ze jak jest silnik rozgrzany to pali od strzału, nie ma zadnych problemów. Akumulator jest nowy.

 

I tak sie zastanawiam od czego zaczac szukac problemu... teraz mysle nad wymiana swiec. A moze lepiej najpierw podłączyć pod komputer?

 

Moze ktos z Was mial podobny problem i go szybko rozwiazal? Licze na rady.

 

Pozdrawiam

Edytowane 25 Marca 2013 przez hadzii123

 

[Gość klopsik1]

Kolega Grzes08 ma racje...moim zdaniem zapowietrza sie:) nieszczelność jakaś..byle nie na pompie;/

 

[Gość manczo]

Mieliście rację. Okazało się ze faktycznie była nieszczelność, konieczna była wymiana uszczelek pod wtryskiwaczami.

 

Po uruchomieniu zimnego silnika zdarza się, że idzie przez chwile czarny dym z tłumika... no ale chyba nie ma czym sie przejmowac prawda?!

 

[Gość kwoczk]

Witam,u mnie problem wygląda tak że po dłuższym odstaniu auto nie odpala na płaskiej powierzchni,jeżeli postawie tył w górze to pali bez problemu.Gdzie szukać problemu???

 

[hadzii123]

Im szybciej gaśnie silnik po odpaleniu tym bliżej pompy jest nieszczelność.