Problem z zaworem EGR

[Gość Thomas1989]

Witam mam taki problem od jakiegoś czasu wyskakuje mi komunikat o błędzie zaworu EGR , auto traci na mocy ale po lekkim dodaniu gazu kontrolka gaśnie i auto znów zyskuje na mocy , mam pytanie ile może kosztować wymiana tego zaworu lub jak się pozbyć tego komunikatu podobno słyszałem że można go wymontować i wgrać program żeby niby go wykrywał ale go nie będzędzie .

 

Edytowane 27 Marca 2013 przez Thomas1989

 

[Gość popencjusz]

zależy w jakim samochodzie. Poszukaj za pomocą wyszkukiwarki. Jest tego na pęczki na forum.

 

[Gość Thomas1989]

Opel Astra II 1.7 TD 1999rocznik czyli co poszukać tutaj rozwiązania na innych tematach tak ?

 

[hadzii123]

A może wystarczy go wyczyścić.

http://forum.opel24.com/topic/38948-czujnik-zaworu-egr-astra-g-17-dtl/

http://forum.opel24.com/topic/8204-gdzie-znajduje-si-w-silniku-17-td-zawr-egr/

Użyj wyszukiwarki to znajdziesz więcej.

 

[Gość Thomas1989]

Czyszczony już był to problem już mam jakiś czas niestety pewnie jest uszkodzony

 

[Gość grzes08]

Czyszczony już był to problem już mam jakiś czas niestety pewnie jest uszkodzony

oglądnąłem ten filmik i naszła mnie taka myśl .. po pierwsze: czy sprawdziłeś pompką podciśnieniową same działanie zaworu? po drugie czy sprawdziłeś czy pod zawór podawane jest podciśnienie przewodem gumowym? po trzecie czy przewód podciśnieniowy od zawory sterującego do zaworu EGR jest szczelny? po czwarte .. sam zaworek sterujący też mógł paść ..

jeżeli zrobisz to o czym piszę .. to prawdopodobnie rozwiążesz problem

 

[Gość lukasz018]

Witam mam taki problem od jakiegoś czasu wyskakuje mi komunikat o błędzie zaworu EGR , auto traci na mocy ale po lekkim dodaniu gazu kontrolka gaśnie i auto znów zyskuje na mocy , mam pytanie ile może kosztować wymiana tego zaworu lub jak się pozbyć tego komunikatu podobno słyszałem że można go wymontować i wgrać program żeby niby go wykrywał ale go nie będzędzie .

Witam, u mnie też sie tak działo, zmieniłem wężyki podciśnieniowe, i wymieniłem egr zakupiony z allegro (koszt ok. 100zł - zależy bo ceny różne, w sklepie drożej), i działa po dziś dzień, aha i wężyk idący od pompy vacum przepiąłem do wężyka idącego od pompy vacum do serwa hamulca ( nie wiem czemu, ale tam jest większe podciśnienie, - u mnie bez straty na hamowaniu)

 

[Gość Thomas1989]

Dzięki zobaczę czy podziała jak coś napiszę

 

[Gość Tune]

Zawór EGR bez problemu możesz zaślepić, a że wyrzuca jego błędy to masz problem że
sterowaniem - elektrozaworek.