Dławienie Astra H 1.7 CDTI

[Gość tomsom]

Witam.

 

Proszę o pomoc w zdiagnozowaniu problemu w mojej astrze H 1.7 CDTI (silnik Z17 DTJ).

Objawy:

- dławienie sinika przy przyspieszaniu najczęściej na 3 biegu.

- wyższe spalanie na biegu jałowym kiedyś 0,5 bez włączonej klimatyzacji teraz 0,7-0,8 (lekkie wibracje).

3 krotna wizyty u mechanika nie wykryła żadnych błędów.

Wymieniłem zawór ciśnienia pompy wtryskowej.

Filtr cząstek stałych działa prawidłowo (wypalony z 90% na poniżej 20%).

 

 

[Gość tomsom]

spalanie na biegu jalowym nie jest miarodajne

 

filtr powietrza wymieniony??

 

na pierwszy odstrzal to trafia egr do wyczyszczenia mimo braku bledow potrafi narobic dziadostwa

 

albo moze przeplywomierz juz zanizac parametry nieznacznie

 

Egr wymieniony. Filtr powietrza podczas ostatniej wymiany oleju czerwiec 2012.

 

[Gość tomsom]

filtr mozesz wymienic

Bardziej zastanawiałem się nad filtrem oleju. Inna przyczyna którą brałem pod uwagę to jakiś syf w paliwie ale tankuje tylko orlen lub shell.

 

[Gość popencjusz]

Mati ma racje. Skup sie na podstawowych winowajcach. EGR, regulacja turbiny czyli podciśnienie i elektrozawor,przepływomierz oraz szczelność układu dolotowego.

 

[wesol]

to nie bedzie to ale tak czy siak podglad parametrów wprawionemu mechanikowi powie co dolega.

 

[Gość tomsom]

Najgorsze że komputer nie pokazuje żadnych błędów.

A problemy z dławieniem są najczęściej na dłuższej trasie podczas wizyty u mechanika wszystko jest super.

 

[Gość tomsom]

to nie bedzie to ale tak czy siak podglad parametrów wprawionemu mechanikowi powie co dolega.

 

Może ktoś poleciłby takiego wprawionego mechanika we wrocławiu ?

 

[Gość tomsom]

Prawdopodobna przyczyna to wstrysk.

Więcej będę wiedział po diagnostyce w boschu.

 

[wesol]

no zapewne zdiabnozuja poprawnie te wtryski. Zwlaszcza jak im wyslesz pismo ze cos sie dzoeje ze cos jest nie tak i z epodejrzany jest ten wtrysk to ci odpisza ze jest do wymiany.

 

[Gość Orbit]

 

 

Edytowane 18 Maja 2013 przez Orbit