1.7 cdti DTH czyszczony egr i spadek mocy

[Gość Rafał_79]

U mnie w Aśce isuzu 80KM wyglądało to tak pomiędzy 800-850 obrotów i na BC spalanie 0,6-0,7L/h

 

Edytowane 9 Czerwca 2013 przez Rafał_79

 

[Gość aikidudi]

U mnie w Aśce isuzu 80KM wyglądało to tak pomiędzy 800-850 obrotów i na BC spalanie 0,6-0,7L/h

 

ja tez tak miałem. Od wczoraj obroty są bliżej tej kreski poniżej 10.

W dodatku dziś jechałem z żona nad morze i po około 10km zobaczyliśmy siwo niebieski dym za sobą! to jakaś masakra. Zjechałem z autostrady i zadzwoniłem do mechanika. Powiedziałem co i jak. Kazał sprawdzić poziom oleju i okazało się, ze poziom jest 3 krotnie przekroczony na bagnecie! Zlałem nadwyżkę i było około 5litrów. Jutro mechanik ma sprawdzić auto i wymienić olej wraz z filtrem oleju.

Co mogło być tego przyczyną? Czy możliwe jest by wtrysk nawalił i przepuścił taką dawkę paliwa do silnika? Czy może gdzieś jakieś uszczelnienie padło?

 

[Gość grzes08]

a jak mówiłem to się mnie nie sluchało .. dziekuję za taką regenerację wtryskiwaczy .. i dalej uważasz, że zregenerował wtryski?? i dołożył 2 kawałki do Twojego samochodu??

 

W tym aucie nie było DPFa ...

 

a poza tym .. cały olej do wymiany po takim zdarzeniu.

Edytowane 10 Czerwca 2013 przez grzes08