samoczynne wylaczanie sie tempomatu

[Gość zabad]

witam wszystkich.

wyczytałem w instrukcjii obslugi że tempomat sam sie wylaczy w penwych okolicznosciach jak:

-wcisniecie sprzegla

-wcisniecie hamulca

-i jesli predkosc spadnie ponizej 30 km/h

czy oprucz tego sa jakies inne okolicznosci samoczynnego wylaczenia sie tempomatu?

Pytam sie poniewaz u mnie wylacza sie jeszcze podczas pokonywania łuku

tzn jest prosta ktora jest zgorki i zaraz potem zaczyna sie zakret ( powiem tylko ze bez tempomatu mozna go pokonac bez problemu z predkoscia 130 km/h)

tempomat wylacza mi sie tam przy predkosci okolo 115 km/h, natomiast jak jade okolo 95 - 100 km/h jest wszsytko w porzadku. Dzieje sie to tylko i wylacznie w tym jednym miejscu na tym zakrecie, w innych sutuacjach i wiekszych predkosciach to sie nie zdarza.

Dodaje zdjecie jak dokladnie wyglada owy zakret :-)

 

[kicaj]

to sugeruje jakiś błąd w układzie - odczytaj błedy

może to być czujnik skręcenia koło albo czujnik prędkości obrotowej... albo coś innego...

 

[Gość zabad]

ale bład w jakim ukladzie ? sterowania tempomatem ?

 

[kicaj]

układ = auto...

ogólnie

 

[Gość popencjusz]

mi się wyłączało w trasie na bardzo niewielkich nierównościach - praktycznie niewyczuwalnych. Powodem był czujnik sprzęgła a konkretnie brak docisku pedału do czujnika.

 

[Gość zabad]

tylko ze to dzieje sie tylko w tym jednym miejscu nigdzie indziej i powyzej 100 km/h. Jak jest ponizej to tempomat dziala, wiec sam nie wiem czy to czyjnik czy poprostu esp mysli ze za szybko i wylacza tempomat, poza tym gdyby byl jakis czujnik walniety to by to sie dziala czesciej i w roznych sytuacjach

 

[Gość popencjusz]

Może nachylenie + prędkość powoduje (mechanicznie pobudzenie się czujników np. przy pedałach). Proponowałbym odczytać parametry pracy podczas jazdy tym zakrętem. Jeśli nie to może wystarczy dokonać kalibracji czujników.

 

[Gość zabad]

A można dokonać takiej kalibracji czujników samemu ?

I na jakie parametry zwrócić uwage podczas jazdy, ogólnie czy wejść w jakąś konkretna opcję.

Edytowane 12 Maja 2013 przez zabad

 

[Gość popencjusz]

Jeśli masz opcom (jak w techu nie wiem ale napewno podobnie) to jak zrobisz zgranie parametrów silnika w czasie jazdy to będziesz mógł zauważyć po analizie pliku z danymi co wyłącza tempomat. Dodatkowo jest tam też funkcja kalibracji czujników (odchyłu - związanych z pracą ABS/ESP). Zakładam, że masz takie same opony ze zbliżonym ciśnieniem.

 

[Gość zabad]

Właśnie nie mam op comu i nie znam nikogo kto takie urzadzenie posiada. Jedynie w serwisie ale jak się dowiedziałem ile to mnie bedzie kosztowało to dałem sobie spokój. Jedyne co posiadam to tester OBD 2 MS300, który zapewnie nic nie pomoże.

Może znacie kogos kto mieszka w UK ,w oborębie Londynu, kto posiada op com.