opel astra ll 2litrdy disel

[Gość Anonymous]

[shadow=red][/shadow][glow=red][/glow]mam problem z doladowaniem zapala mi sie czek i traci moc wymienilem czujnik turbina po regeneracij zrobilem nawet obejscie zeby wykluczyc czujniki ale to nie pomoglo nadal zapala sie czek co zrobic dzieki za kazda pomoc

 

[wesol]

Pytanie ma tylko jedno jaki czujnik wymieniales co on za jeden jak wydlada i gdzie sie znajduje?

 

[Gość Anonymous]

Jeśli traci moc powyżej iluś tam obrotów i zapala się check to może być problem z przepływomierzem. Przerabiałem ten temat i po wymianie przepływki wszystko gra.

 

[Gość Anonymous]

Witam,

Zamiast wymieniac w ciemno przeplywke lepiej jedz do specjalisty od diesli, co ci podepnie pod komputer i sprawdzi jaki rzeczywiscie wyrzuca blad. A teraz odpowiadajac na twoje pytanie, w moim przypadku bylo podobnie. Problemem okazal sie walnienty elektrozawor od turbo (do silnika Y17DT to 245 zl ) Objawy to zapalajacy sie check podczas jazdy powyzej 100 Km/h, pozatym bardzo zamulony i praktycznie nie ciagnal do przodu. Po wymianie to inny samochod, i jak to sie mowil wpina w fotel

 

Pozdrawiam kolegow.

 

[Gość Anonymous]

http://forum.opel24.com/problem-z-elektrozaworami-rozwiazany-diesel-vt8639.htm sprobuj tego kolego

 

[Gość Anonymous]

u mnie dzis doznalem dziwnego zamulenia. jazda po miescie noga srednio ciezka w pewnym momencie przestalo chodzic turbo i jak by ktos zabral mi z 30KM zamulka ... dojechalem do garazu zgasilem auto odpalilem ... lekka przygazowka na ok 4500 obr/min slychac turbo krotka przejazdzka i wsio bylo ok zdarzylo mi sie to 2gi raz w od kwietnia ... zaden check sie nie zapalil ... na co to by wskazywalo :-)