Gość Anonymous Opublikowano 18 Czerwca 2006 Udostępnij Opublikowano 18 Czerwca 2006 wycieraczki fajne hehe silnik nieźle wyszedł, ale te naklejki sztucznawe Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 18 Czerwca 2006 Udostępnij Opublikowano 18 Czerwca 2006 Cali miodzio,godna pozazdroszczenia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 18 Czerwca 2006 Udostępnij Opublikowano 18 Czerwca 2006 gratuluje...hehehe Lotus 510KM na hamulcach 256mm...od razu widac ze to sciema... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 18 Czerwca 2006 Udostępnij Opublikowano 18 Czerwca 2006 ściema jedna wielka licznik od seryjnej cali piasty na 4x100 a przy takim silniku powinno być jak w cali z LET-em czyli 5x100 z tyłu bębny chyba lekka pomyłka (serja z cali z silnikiem c20ne) ten VT troche nie udany jest bo wszystkie znaczki lotusa maja w tym samym miejscu odbłyski i cienie rozumiem że można swapa zrobić ale jak by ktoś to robił to napewno nie na seryjnych hamulcach i to na dodatek od wersji 115-sto konnej Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 19 Czerwca 2006 Udostępnij Opublikowano 19 Czerwca 2006 a gdzie ona smiga? Teraz po Krakowie ściema jedna wielka licznik od seryjnej cali piasty na 4x100 a przy takim silniku powinno być jak w cali z LET-em czyli 5x100 z tyłu bębny chyba lekka pomyłka (serja z cali z silnikiem c20ne) ten VT troche nie udany jest bo wszystkie znaczki lotusa maja w tym samym miejscu odbłyski i cienie rozumiem że można swapa zrobić ale jak by ktoś to robił to napewno nie na seryjnych hamulcach i to na dodatek od wersji 115-sto konnej Z tyłu są tarcze jak w każdej cali, a bebny są od ręcznego Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 19 Czerwca 2006 Udostępnij Opublikowano 19 Czerwca 2006 cola, a nie jest przypadkiem tak że w wersji z NE z tyłu były tylko bebny? a w wersjach z XE, v6 oraz letem były z tyłu tarczo bębny? (tarcze do hamowania a bębny do ręcznego?) jeśli się mylę to bardzo przepraszam ale i tak pachnie mi to VT chociaszby po znaczkach lotusa wszystkie maja w tych samych miejscach odbłyski od światła pomimo że niektóre znaczki są przekszywione. i nie zabardzo widzi mi się że ktoś robił by takiego swapa i zawieszenia by nie zmienił od v6 lub leta Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 19 Czerwca 2006 Udostępnij Opublikowano 19 Czerwca 2006 Widziałem jedną Cali z silnikiem od Lotusa. Na podwozie z Lotusa ktoś dopasował nadwozie z Calibry. Trochę dziwnie wyglądała taka przedłużona Calibra A co do tarczo-bębnów, to każda Cali takie miała z tyłu. Tylko trochę zamotałem w tym temacie poprzednim postem Pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 19 Czerwca 2006 Udostępnij Opublikowano 19 Czerwca 2006 To sie ładnych rzeczy dowiaduje że cali miała z tyłu bębny hahaha w cali tak jak w viki gt i 2000 oraz viki B są tarczo bębny jak to ładnie objaśnił kolega cola Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 19 Czerwca 2006 Udostępnij Opublikowano 19 Czerwca 2006 ściema jedna wielka licznik od seryjnej cali piasty na 4x100 a przy takim silniku powinno być jak w cali z LET-em czyli 5x100 z tyłu bębny chyba lekka pomyłka (serja z cali z silnikiem c20ne) ten VT troche nie udany jest bo wszystkie znaczki lotusa maja w tym samym miejscu odbłyski i cienie rozumiem że można swapa zrobić ale jak by ktoś to robił to napewno nie na seryjnych hamulcach i to na dodatek od wersji 115-sto konnej LET i V6 maja LK 5x110 kolego... z tylu sa tarczo-bebny jak juz zostalo napisane Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 19 Czerwca 2006 Udostępnij Opublikowano 19 Czerwca 2006 dobra, dobra jeszcze ktoś się przyczepi? pomyliłem sie każdy z was jest nieomylny? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.