Głośne cykanie przy przyśpieszaniu Z19DTJ

[Gość grzes08]

jaki masz silnik?? gdzie mieszkasz?? jaki smar .. to musisz miec odporność na ok 650 C, żeby nie yło tak, że do końca załatwisz tę turbinę.

 

[Gość Optimex]

zwykły smar biały, ale ja chce go wdtrzyknąc w ten zawór przy prawym nadkolu, ten przy klaksonie fak dla przesmarowania:) turbo już złożone tylko mam pytanie: przy wylocie oleju z turbiny na flanszy jest mała uszczelka chyba zbrojona, tam gdzie skrecali turbine dali mi taką jakby gumową czy z innego materiału, ale jest cieńsza i nie zbrojona i czy temperatura jej nie zniszczy?

 

[wesol]

nie smar masz tam zapodac a odrdzewiacz jakis tlusty ewentualnie odrobine ropy plus pare kropel oleju. Zapodajesz w ten wezyk co dzie do gruszki turbiny na pracujacym silniku ladnie sam sobie zaciaga jak odkurzacz.

 

[Gość Optimex]

ok juz wszystko wiem, tylko w związku z tą uszczelką o której wcześniej pisałem prosił bym żeby ktoś się wypowiedział

 

[wesol]

slabo skumalem oczym piszesz wiec ciezko mi cos powiedziec oco chodzi. Moze daj jakeis foto czy cos.

 

[Gość Optimex]

od turbiny do bloku silnika idzie przewód powrotny oleju, na połączeniu między turbiną a tym przewodem jest uszczelka, pierwotnie dość gruba i chyba zbrojona. Od gościa który składał turbinę dostałem nową uszczelkę ale cieńszą i wykonaną z innego materiału ( coś jak wzmacniana guma). Głównie chodzi o to czy temperatura turbiny nie zaszkodzi tej uszczelce?

Edytowane 3 Lipca 2013 przez Optimex

 

[wesol]

nie powinna zaszkodzic. Olej jest owszem goracy ale chyba jej z papieru gosc nie wykonał a raczje gdziesz zakupil co.

 

[Gość Optimex]

no a jednak zaszkodziła, auto poskładane, zapalam a tam kapie z tej uszczelki ja pie.....

 

[Gość Optimex]

nowa uszczelka kupiona w ASO, naszczęście dostęp jest bardzo dobry z kanału więc jutro wymienię

 

[Gość Optimex]

Uszczelka wymieniona na nową, zbrojoną zakupioną w ASO. Tamto papierowe badziewie podarło się w szczępy....