słabe ciśnienie oleju

[Gość chirus75]

witam mam problem z olejem otóz gdy pewnego dnia wyjąłem bagnet to oleju na nim nie było!! wiec wlałem, gdy później sprawdziłem bagnet i to samo. Nie wiem czemu czy bagnet za krotki czy tam sie cos zatkało? Nie mam pojecia. Gdy delikatnie ruszam z pierwszego biegu to obroty spadają do ok.400-500 i wtedy mruga kontrolka oleju.

czy ktoś miał podobną sytuacje? Prosze o jakies podpowiedzi.

Z góry dziekuje.

 

[Gość Kacper]

Ile wlałeś tego oleju i czy był stan po wlaniu ?

Później to znaczy po jakim czasie sprawdzałeś ?

Szukałeś czy nie ma wycieków i czy silnik nie kopci ?

 

[Gość chirus75]

dolewałem tylko ok.200ml.,i nie za często.silnik lekko dymi jak jest chłodno i tylko przy rozruchu silnik jest suchy żadnych plam pod autem,nie wiem gdzie szukać przyczyn.A jaki długi powinien być bagnet w centymetrach [jeśli można podać] przed wlaniem jak i po wlaniu na bagnecie nie było śladu po nim

Edytowane 2 Lipca 2013 przez chirus75

 

[Gość Rafał_79]

Pomiędzy min-max na bagnecie wchodzi 1L oleju, zalanie 200ml widocznie nic nie dało. Zalej tak żeby był dobry poziom i obserwuj co np:100km

 

[Gość chirus75]

Pomiędzy min-max na bagnecie wchodzi 1L oleju, zalanie 200ml widocznie nic nie dało. Zalej tak żeby był dobry poziom i obserwuj co np:100km

a ogólnie to ile wchodzi oleju ta by było dobrze?

 

[Gość Rafał_79]

Z tego co widać to ok.3,5L tak żeby było na max. Pamiętaj że poziom oleju sprawdza się ok. 5 minut po zgaszeniu w pełni rozgrzanego silnika.

 

[Gość Kacper]

 

 

dolewałem tylko ok.200ml.,i nie za często.

Dolewaj tyle ile potrzeba - czyli żeby był stan prawidłowy. A poziom sprawdzaj raz w tygodniu lub raz na dwa tygodnie i przed każdym dalszym wyjazdem.

 

[Gość chirus75]

Z tego co widać to ok.3,5L tak żeby było na max. Pamiętaj że poziom oleju sprawdza się ok. 5 minut po zgaszeniu w pełni rozgrzanego silnika.

dzieki, kolego,zamierzam sobi sam wymienić olej więc ma pytanie:w jakiej kolejności:pierw spuścić olej potem odkręcić filtr czy nie ma to znaczenia?

 

[Gość Rafał_79]

Najpierw filtr, potem korek.

 

[Gość chirus75]

Najpierw filtr, potem korek.

dzięki kolego podejrzewam,że z filtra też wyleci olej?

po odkręceniu filtra wkręcic nowy czy pierw korek? potem zakręcić korek -filtr i wtedy dopiero zalać nowy

Edytowane 3 Lipca 2013 przez chirus75