wysokie obroty na biegu jałowym

[Gość michaleks]

witam proszę o poradę

gdy tylko autko trochę się rozgrzeje np. na trzecich światłach , zdjęta noga z gazu i hamulca , obroty stoją na 1000 , a po naciśnięciu pedału gazu i sprzęgła spadają do 800-850

po porannym uruchomieniu autka lub po kilkuminutowym wyłączeniu, obroty na biegu jałowym są o.k czyli 800

na kompie pokazały się błędy P 1125 PO500 PO380

 

aha mam walnięty czujnik abs bo i predkościomierz nie działa , o ile pamiętam z forum w lewej piaście ale to chyba nie ma nic wspólnego

moja asterka z silnikiem 1,7 dti

 

[Gość popencjusz]

a właśnie może mieć wspólnego. Autko podczas ruchu na luzie ma podwyższone obroty i po zatrzymaniu spadają do znamionowych. Brak odczytu prędkości może powodować podwyższone obroty. Do czego to ma służyć? Nie do końca wiem. Może dla bardziej intensywnego smarowania?

 

[Gość michaleks]

a właśnie może mieć wspólnego. Autko podczas ruchu na luzie ma podwyższone obroty i po zatrzymaniu spadają do znamionowych. Brak odczytu prędkości może powodować podwyższone obroty. Do czego to ma służyć? Nie do końca wiem. Może dla bardziej intensywnego smarowadd

dosyć zagadkowe ale właściwie stało się to prawie w tym samym czasie czyli brak abs predkościomierz i te obroty

 

[Gość popencjusz]

prędkość brana jest z czujnika ABS. Parametr ten używa też sam silnik więc może brak tego parametru powoduje takie klocki