Brak mocy na niskich obrotach

[Gość michalgdb]

Witam, zauważyłem że nie mam listwy na klapkach w kolektorze ssącym. Mam dpf-a w samochodzie i mam pytanie czy klapki mogą zrobić tak że np: na 2 biegu samochód nie ma siły jechać pod górkę od 1000 do 2000 tyś obr? czy to wina czegoś innego, wcześniej zapierdzielała na każdym biegu i obrotach, a i na dodatek miałem spory nadmiar oleju w misce ponad 1,5 stanu

ps: czytałem już podobne tematy, potrzebuje jasno odpowiedzi

mam kase na remont tylko nie wiem czy to pomoże jak wstawie np: nowy kolektor. czy lepiej zacząć od wycięcia dpfa ?

Edytowane 27 Lipca 2013 przez michalgdb

 

[wesol]

najlepiej zaczac od pozadnej diagnostyki ale osobiscie wydaje mi sie ze za duzo oczekujesz od silnika przy obrotach 1000 ob/min. Tak nawiasem mowiac to nie szkoda ci sprzegla i dwumasy deptajac tak pod gorke z 1000 obr. Toz powinienes zmienic na jedynke i depnac,.

 

[Gość michalgdb]

znaczy to że od 1000 obr to w przenośni było, chodzi mi że z niskich obrotów. A wiem że przed awarią było lepiej, silnik był bardziej elastyczny, i nie wiem czy własnie dpf jest lekko zapchany czy klapki tak robią. To już moja druga astra gtc z tym silnikiem, tamtą zrobiłem 50 tyś km w 5 miesięcy i nic sie nie działo (nie miala dpf)
jak wywale dpf to chyba zrobie chip tuning od razu.

 

[Gość popencjusz]

Jeśli klapy pozostały w pozycji zamknietej to może właśnie dlatego jest taki muł. Do tego dochodzi jeszcze odpowiednia umiejetność jazdy z dpf (bardziej energicznie).