Problem z Alternatorem 1.9 CDTI Astra H

[Gość McPower]

Mam problem z alternatorem a bardziej z kontrolką alternatora...

Padł mi alternator i wstawiłem drugi oczywiście używany, na starym nie było ładowania - miernik pokazywał 12v napięcia na aktualnym pokazuje 14v napięcia ale mimo to włącza mi się kontrolka od ładowania na zegarach... czym to może być spowodowane?

 

kontrolka nie załącza się od razu tylko po jakimś czasie, napięcie sprawdzałem od razu po odpaleniu auta jak i po zapaleniu się kontrolki, wydaje mi się że kontrolka zapala się głownie wtedy kiedy silnik jest na niskich obrotach, np na biegu jałowym.

 

nie zauważyłem spadku napięcia ani nic podobnego dodam też że z alternatorem dałem też nowy akumulator.

 

[Gość popencjusz]

czasem bywa tak że brak jest wzbudzenia na obwodach alternatora co skutkuje chwilowym brakiem ładowania i kontrolką. Może czegoś nie podłączyłeś, albo brak gdzieś styku? Jak masz opcoma to możesz odczytać wartość napięcia podczas palenia się kontrolki.

 

[Gość McPower]

ja wyskakiwałem z auta jak kontrolka się zaświeciła i z miernikiem sprawdzałem jakie napięcie podaje jutro podepnę kompa

 

[Gość Kacper]

 

 

wyskakiwałem z auta jak kontrolka

A nie masz opcji test mode aby nie wyskakiwać? :-)

 

[Gość McPower]

test mode tzn?

 

[Gość Kacper]

Zobacz na przykładzie zafiry http://forum.opel24.com/topic/14754-zafira-b-tryb-serwisowy-test-mode/

 

[kicaj]

 

 

ja wyskakiwałem z auta jak kontrolka się zaświeciła i z miernikiem sprawdzałem jakie napięcie podaje jutro podepnę kompa :-)

a gdzie mierzyłeś?

 

[Gość McPower]

ogólnie to mam stary wyświetlacz i za wiele na nim nie można.

ja mierzyłem miernikiem napięcie na przewodach

 

[Gość McPower]

Kupiłem nowy alternator dzisiaj i wstawiłem do autka jednak kontrolka ładowania nadal nie znika wyskakuje błąd P0621-01 Obwód sterujący lampka alternatora "L" wadliwe działanie.

 

ładowanie jest ok na poziomie 14v mierzone miernikiem i w ukrytym menu na test mode.

już sam nie wiem co jest grane... błąd wyskakuje od razu po skasowaniu, nawet bez odpalania auta... może jakieś zwarcie na przewodach? ostatnio autko mi się troszkę zalało ponieważ przejechałem przez dość dużą kałużę i pozalewałem np moduł AFL, może gdzieś jeszcze dostała się woda.