Pytanie o spalanie

[Gość zubek59]

Witam serdecznie.

Jestem szczęśliwym posiadaczem Opla Astry 1,7 CTDI. Autko sprowadziłem z Niemiec, wgrałem sobie oprogramowanie pokazujące spalanie. Mam pytanie do Was, czy rzeczywiście spalanie jest takie, jakie pokazuje komputer? Słyszałem, że często zaniża.

Bardzo mnie też ciekawi aktualne spalanie. Okazało się, że najmniej pali przy prędkości 70-80km/h na 4 biegu (skrzynia 6-biegowa)!

Kiedy jadę na prostej 70-80 na czwórce spalanie około 3l, kiedy wrzucam na piąty bieg automatycznie spalanie podwyższa się do 5-6l.

Okazuje się, że mniej pali na 3 tys. obrotu na czwórce 100km/h niż na piątym biegu.

Czy tak rzeczywiście jest?

Pozdrawiam i dzięki za odpowiedź.

 

[Gość grzeskuu]

Krótko powiem tylko, że mój komputer zaniża spalanie i to solidnie. wg moich własnych obserwacji spalanie mam rzędu:

 

5,6 - trasa ( przy spokojnej jezdzie)

8,5, do 9 w mieście.

 

z tym, że... mam nieco mocniejszy silnik

 

przelitrażuj.

Edytowane 30 Sierpnia 2013 przez grzeskuu

 

[Gość popencjusz]

Nie ma co patrzeć na chwilowe bo ono jest zależne od sterownika i oczywiscie od Twojej nogi. Najważniejsze żeby średnie się zgadzało i przejechane litry na pełnym baku pokrywały się z tym ile lejesz do baku. Jeśli zaniża to pewnie Masz niewłaściwy indeks ustawiony.

Edytowane 30 Sierpnia 2013 przez popencjusz

 

[Gość mariusz444]

Moje auto spala około 0,5-0,8 litra na 100 km więcej niż pokazuje komputer. Nie przejmuję się tym zbytnio, ponieważ spalanie jest zawsze poniżej sześciu litrów. Jednak uwaga jest taka, aby zbyt dosłownie nie ufać komputerowi w kwestii spalania, tym bardziej kupując auto. Wszystko najlepiej sprawdzić osobiście najpierw tankując do pełna, jeżdżąc i ponownie tankując.

 

[wrzesinski1]

Auto spala więcej jeśli nie umiejętnie jedziemy, dla mnie wyznacznikiem oszczędności jest rozgrzany silnik oraz jazda w okolicach 1700-1800 obrotów na minutę oraz odpowiedni dżwięk z silnika, nie wciskania pedału gazy do podłogi przy ruszaniu.

 

[Gość radmax]

 

 

jazda w okolicach 1700-1800 obrotów na minutę

 

Tego akurat nie poleciłbym komuś z kołem dwumasowym.

 

[Gość Rafał_79]

 

Tego akurat nie poleciłbym komuś z kołem dwumasowym.

Dokładnie, jak ktoś ma 1.7 cdti 80KM to może sobie na to pozwolić, a w pozostałych silnikach lepiej poniżej 2tyś nie schodzić. Zresztą akurat miałem 1.7 80KM i najekonomiczniej wychodziło w zakresie 2-2,5tyś/obr, najłatwiej sprawdzić to patrząc na chwilowe spalanie.

Jazda np: na 5 biegu z obrotami 2rpm jest mniej ekonomiczna, niż jazda z tą samą prędkością na 4 biegu.

Edytowane 21 Października 2013 przez Rafał_79

 

[Gość mariusz444]

 

Tego akurat nie poleciłbym komuś z kołem dwumasowym.

Ja również :-)

 

[Gość grzes08]

A ja będę polemizował .. dlaczego uważacie, że prędkośc obrotowa 1700 - 1800 rpm jest dla koła zamachowego niedobra?? Co jest niedobre .. bo ja nie widzę problemu z jazda z taka prędkością??

 

[kicaj]

jazda ze stałą prędkością nie ale zmiana prędkości tak - auto w tym zakresie obrotów ma najwyższy przyrost momentu na jednostkowy wzrost obrotów (bo turbo startuje)