Tarcie, bicie kół (tył) o nadkola

[Gość piterb]

Hej.

 

Mam problem z tarciem, biciem kół ( tył ) o nadkola przy minimalnej nierówności przy jeździe w 3 lub 4 osoby

lub z samym bagażem w bagażniku.

 

Jeśli jedziemy w 2 osoby bez bagażu problemu nie ma.

 

Wymieniłem niedawno sprężyny na KYB wzmacniane i dalej to samo.

Amortryzatory mam chyba MAGNUM, przejechane na nich ok 20 tyś, sprawność wg. diagnosty to 70%.

 

Czy amortyzatory mogą być odpowiedzielne za w/w tarcie? Zastanawiam się nad ich wymianą mimo sprawności 70%.

Czy może być inny powód ?

 

Dzięki.

 

Opony mam 195/60 R15

 

Astra G Hatchback 1.6 8V GAZ

Edytowane 20 Sierpnia 2013 przez piterb

 

[ArKos]

 

Czy amortyzatory mogą być odpowiedzielne za w/w tarcie? Zastanawiam się nad ich wymianą mimo sprawności 70%.

 

Tak. Są po prostu zbyt miękkie. Dodatkowo butla LPG waży swoje, szczególnie po zatankowaniu.

Moim zdaniem należy kupić jakieś twarde, gazowe amortyzatory. Nawet z niższej półki, byle by były twarde.

 

[Gość piterb]

Tak. Są po prostu zbyt miękkie. Dodatkowo butla LPG waży swoje, szczególnie po zatankowaniu.

Moim zdaniem należy kupić jakieś twarde, gazowe amortyzatory. Nawet z niższej półki, byle by były twarde.

 

Patrząc w lusterko widzę że tył auta "pływa" przy nierówności.

 

Znajomy poleca http://allegro.pl/kayaba-amortyzatory-tyl-opel-astra-ii-g-2-tylne-i3460883594.html

 

Powinny być ok ?

 

[ArKos]

Za miękkie. Niewiele się zmieni, o ile wogóle.

 

Bardziej bym widział takie coś: http://allegro.pl/amortyzatory-sportowe-opel-astra-g-zafira-tyl-i3451317353.html

 

Firma może pośladków nie urywa, ale zaręczam, że są sporo twardsze od serii i na muldach i hopach nie będzie nurkować tyłem.

 

[Gość piterb]

Napisałem do sprzadawcy i odpisał że " chyba to nie wiele zmieni " ..

 

Na tylnej belce ( nie wiem czy to się nazywa ) są dwie tuleje czy one mogą być winne ?

Auto ma 200 tyś przejechane z czwgo ja zrobiłem 150 tyś i w/w tulej nie zmieniałem.

 

[ArKos]

Podjedź na stację diagnostyczną na szarpaki.

Ale moim zdaniem tuleje powodują pływanie auta po prostej drodze, a nie obcieranie kół o nadkola na muldach...

 

Co do tych żółtych amortyzatorów: mam takie badziewia w Calibrze. Tył jest strasznie twardy jak się na pusto jedzie. Na postoju po mocnym naciśnięciu na tylny błotnik, ugina się może z 0,5cm więc sprzedawca chyba nie testował tego. No ale skoro sprzedaje, to musi wiedzieć co.